11月19日,在北京軌道交通22號線高齊區間施工現場,隨著首節25米標準軌精準落位,北京軌道交通22號線河北段正式進入軌道鋪設階段。該工程建成后,三河市燕郊鎮到北京城市副中心最快僅需9分鐘,到達北京商務中心區(東大橋站)最短時間約32分鐘,將首次實現廊坊北三縣與北京市城市軌道交通網正式連接。
“十四五”期間,廊坊市積極推動國家和省規劃鐵路項目加快建設,加快打造“軌道上的京津冀”,相繼建成京唐城際鐵路、津興城際鐵路、懷興城際鐵路廊興段,新建線路131公里,新增鐵路通車里程居全省首位。
“截至目前,廊坊市境內運行鐵路達11條,通車總里程469公里,形成‘四縱七橫’鐵路交通主干路網格局?!崩确皇邪l展和改革委員會黨組成員、副主任王超介紹,該市積極向中國鐵路北京局集團爭取,開通廊坊至石家莊高鐵直通車,填補了廊坊市區開往石家莊、雄安新區、邯鄲等方向無高鐵直達車的空白;開通京九鐵路北京豐臺至河北固安通勤列車,為固安與北京的通勤提供了一條便捷通道。
這些線路的開通,在進一步完善京津冀區域鐵路網布局的同時,極大地便利了廊坊與北京、天津、雄安新區的溝通和聯系,加快了人流、物流、信息流融合,對廊坊全方位融入京津冀協同發展大格局,有效銜接京津雄產業鏈,加速地區間產業一體化進程具有重要意義。
王超介紹,廊坊將加快推進雄安新區至北京大興國際機場快線(R1線)、北京軌道交通22號線等軌道交通項目建設,協調京津冀鐵路公司、北京市加快推進懷興城際二期(廊坊北至次渠段),進一步完善外聯內暢的交通體系,全面融入京津雄“半小時交通圈”。


















