第35屆國際鐵路安全理事會年度會議26日在香港舉辦，以“通過創(chuàng)新與合作促進鐵路安全”為主題，深入探討全球鐵路安全議題，共商攜手邁向更安全、可靠和可持續(xù)發(fā)展的鐵路新時代的路徑。

本次會議匯聚超過300名來自世界各地的鐵路專家、鐵路監(jiān)管機構(gòu)代表、營運商及行業(yè)領(lǐng)袖等參會。與會者圍繞全球鐵路安全議題展開深入探討，重點分享各地鐵路，尤其高速鐵路的最新發(fā)展成果與創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用經(jīng)驗。

香港特區(qū)行政長官李家超致辭表示，鐵路是促進聯(lián)通、提供韌性和推動發(fā)展的強大引擎。相信通過將安全置于首位，擁抱創(chuàng)新、深化合作，鐵路行業(yè)將持續(xù)改善市民生活、聯(lián)結(jié)世界各國與社區(qū)。香港將持續(xù)與內(nèi)地及全球伙伴攜手推進鐵路發(fā)展。

他透露，中九龍繞道（油麻地段）將于下月21日正式通車，將進一步提升區(qū)域交通系統(tǒng)運行效率。此外，自2018年廣深港高鐵開通運營以來，香港已無縫接入全長超4.8萬公里的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)，從香港西九龍站可直達96個內(nèi)地站點，加之便捷高效的通關(guān)手續(xù)，大幅提升了乘客出行體驗，進一步鞏固了香港作為區(qū)域物流和交通樞紐的地位。目前，香港與深圳正合作推進港深西部鐵路（洪水橋至前海）香港段及北環(huán)線兩個跨境鐵路項目，預(yù)計10年內(nèi)實現(xiàn)兩地地鐵網(wǎng)絡(luò)無縫對接。

國家鐵路局副局長王啟銘致辭表示，安全是鐵路發(fā)展的生命線。中國鐵路始終推進基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化，強化設(shè)備全生命周期質(zhì)量管理，全面推行從業(yè)人員分層分類培訓(xùn)，持續(xù)提升專業(yè)素養(yǎng)與應(yīng)急處置能力。他表示，國家鐵路局正積極運用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代信息技術(shù)，實時監(jiān)測基礎(chǔ)設(shè)施和運營裝備，開展風(fēng)險預(yù)警和智能決策。

他強調(diào)，開放合作是中國鐵路堅定不移的發(fā)展戰(zhàn)略，未來將繼續(xù)積極參與全球鐵路事業(yè)，推動基礎(chǔ)設(shè)施硬聯(lián)通與規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)軟聯(lián)通協(xié)同發(fā)展。

香港鐵路有限公司（港鐵公司）主席歐陽伯權(quán)致辭指出，本屆會議主題凸顯了伙伴關(guān)系與創(chuàng)新在應(yīng)對鐵路運營挑戰(zhàn)中的重要性。面對氣候變化、基礎(chǔ)設(shè)施老化、網(wǎng)絡(luò)安全威脅及乘客需求不斷變化等持續(xù)演變的行業(yè)挑戰(zhàn)，鐵路營運商需通過創(chuàng)新與集體解決方案筑牢安全防線。他介紹，創(chuàng)新已成為港鐵公司鐵路安全的轉(zhuǎn)型性推動力，目前已采用AI驅(qū)動的監(jiān)測系統(tǒng)、預(yù)測性維護及即時診斷技術(shù)，借助大數(shù)據(jù)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提升運營可靠性與安全性。

本屆年度會議由國家鐵路局、香港特區(qū)政府機電工程署及香港鐵路有限公司聯(lián)合主辦，香港工程師學(xué)會為合作伙伴。