2018年1月12日獲悉，浙江省發改委發布杭州市發展改革委上報的《關于上報杭州地鐵3號線一期工程初步設計的請示》（杭發改重點〔2017〕573號）及相關附件收悉。根據浙江省發改委浙發改交通〔2017〕1063號文，經研究，現批復如下：
杭州地鐵3號線一期工程由主線和支線組成，線路全長52.9公里，共設車站35座，其中換乘站12座（分別與1、2、4、5、6、10、12、14號線、杭臨線等線路換乘），全為地下線。主線起點為文一西路站，終點為星橋路站，線路長44.3公里，設車站31座；支線起點為小和山站，終點為百家園路站，線路長8.6公里，設車站4座（不含百家園路站）；設星橋車輛基地和小和山停車場，主變電所4處，共享七堡控制中心。
正線為雙線，正線設計最高運行速度80公里，平面最小曲線半徑，區間正線一般地段300米，困難地段250米；輔助線一般地段200米，困難地段150米；車場線一般地段150米。車站站臺計算長度段線路應設在直線上，在困難地段可設在曲線上，曲線最小半徑設站臺門不小于1000米。區間正線最大坡度宜采用30‰，困難地段可采用35‰；聯絡線、出入線最大坡度不宜超過40‰。車輛選型為Ah型車，初、近、遠期均采用6輛編組、4動2拖，初期配車數72列/432輛。本工程建設工期約4年。
核定本工程概算為420.62億元，其中政府籌資占30%，銀行貸款占70%。另有高教路站規劃12號線車站、松木場站規劃預留遠期線車站及華豐路站規劃6號線三期車站等本線同步實施工程費用合計5.87億元。
