近日，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司杭州鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部正式發(fā)布鐵路杭州蕭山機(jī)場(chǎng)站樞紐及接線工程海寧觀潮站站房及相關(guān)工程的施工、監(jiān)理招標(biāo)公告，此舉標(biāo)志著海寧觀潮站距離開工邁出堅(jiān)實(shí)一步。

杭州機(jī)場(chǎng)高鐵全長(zhǎng)85公里，北起嘉興桐鄉(xiāng)，南至紹興柯橋，是構(gòu)建杭州鐵路樞紐“東翼”通道、形成“空鐵聯(lián)運(yùn)”綜合交通格局的關(guān)鍵工程。海寧觀潮站是杭州機(jī)場(chǎng)高鐵項(xiàng)目新建的中間站，位于海寧市周王廟鎮(zhèn)新建村南側(cè)。

海寧觀潮站作為杭州機(jī)場(chǎng)高鐵重要站點(diǎn)，站場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)4線 ，其建設(shè)將直接帶動(dòng)海寧等沿線地區(qū)發(fā)展，助力杭州打造國(guó)際性綜合交通樞紐，是推動(dòng)長(zhǎng)三角區(qū)域一體化建設(shè)的重要工程節(jié)點(diǎn)。

海寧觀潮站設(shè)計(jì)充分踐行“暢通融合、綠色溫馨、經(jīng)濟(jì)藝術(shù)、智能便捷”的新時(shí)代客站要求與“站城一體”的TOD開發(fā)理念。站房總建筑規(guī)模達(dá)5.18萬(wàn)平方米，其中鐵路站房及客運(yùn)服務(wù)設(shè)施2.27萬(wàn)平方米，綜合配套工程2.91萬(wàn)平方米，力求實(shí)現(xiàn)高鐵車站與城市功能的深度融合與無(wú)縫銜接。

海寧觀潮站建筑方案以海寧傳承千年的“觀潮”文化為靈感內(nèi)核，引入動(dòng)感的設(shè)計(jì)線條與一體化雨棚屋面造型，使建筑形態(tài)與“八月十八潮，壯觀天下無(wú)”的自然奇觀氣韻相承，旨在打造一座承載地域文化特色的標(biāo)志性樞紐。

在交通組織上，海寧觀潮站采用“下進(jìn)下出”的線下式站型，并創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)與既有杭海城際鐵路周王廟東站的“兩站合一”整體設(shè)計(jì)。

通過(guò)精細(xì)的流線規(guī)劃，車站實(shí)現(xiàn)了高鐵、城際、公交、出租車、私家車等多種交通方式的高效換乘。未來(lái)，旅客可通過(guò)架空平臺(tái)快速集散，利用鐵路橋下的公共交通場(chǎng)站便捷轉(zhuǎn)換，有效避免了不同交通流線的交叉干擾。

這種高效融合的交通組織模式，不僅提升了旅客出行體驗(yàn)，更使該站成為多層次軌道交通網(wǎng)絡(luò)深度融合的典范。

此次招標(biāo)公告的發(fā)布，標(biāo)志著海寧觀潮站即將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段，為后續(xù)工程推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。后續(xù)，路地雙方將凝聚協(xié)作共識(shí)、升級(jí)聯(lián)動(dòng)模式，集中力量推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)再提速，推動(dòng)杭州機(jī)場(chǎng)高鐵早日實(shí)現(xiàn)全線貫通。

未來(lái)，海寧觀潮站將不僅是旅客領(lǐng)略潮文化的窗口，更是長(zhǎng)三角一體化戰(zhàn)略下的重要交通支點(diǎn)。它將串聯(lián)杭紹嘉都市圈，深度融入長(zhǎng)三角一小時(shí)交通圈，賦能區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級(jí)與文化創(chuàng)新發(fā)展，為長(zhǎng)三角城市群協(xié)同發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。