截至12月9日，同江鐵路口岸2025年度貨物運輸量突破600萬噸，提前完成今年全年設(shè)定的600萬噸運輸目標，創(chuàng)下口岸開通以來年貨運量新高，標志著同江鐵路口岸在促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、加強國際物流合作方面邁出堅實一步。

寒冬時節(jié)，同江鐵路口岸換裝站場內(nèi)一派熱火朝天的繁忙景象。巨大的龍門吊來回穿梭，精準吊運著集裝箱與各類貨物；滿載貨物的列車有序進出，轟鳴聲此起彼伏；工作人員身著厚重的防寒服，有條不紊地開展貨物查驗、換裝銜接、單據(jù)核對等工作。

同江出入境邊防檢查站執(zhí)勤二隊民警鄭春雨說：“我站聚焦打造‘一帶一路’‘中歐班列’東通道重要節(jié)點，主動融入同江全力建設(shè)國際化、現(xiàn)代化一流口岸大局，加強與駐地黨委政府、聯(lián)檢單位溝通交流，構(gòu)建新型勤務(wù)組織模式，實現(xiàn)列車到站‘零等待’、出站‘零延時’，針對在口岸停留時間不超過24小時的中歐班列，實行一次辦結(jié)入境出境手續(xù)，大幅減少列車在口岸等候時間。”

面對冬季嚴寒制約，同江海關(guān)投用全國鐵路口岸首臺智能化礦產(chǎn)品全斷面采制樣設(shè)備，搭配業(yè)務(wù)運行監(jiān)控平臺與“口岸快查+實驗室速檢”機制，將單列車采樣時間從4.5小時壓縮至40分鐘，貨物停留時間從3天縮短至1天，以智慧賦能破解通關(guān)瓶頸。

作為我國對俄開放重要陸路通道之一，同江鐵路口岸自開通運營以來，始終發(fā)揮著連接中俄兩國貿(mào)易往來的關(guān)鍵樞紐作用。據(jù)統(tǒng)計，截至目前，同江鐵路口岸累計煤炭運輸量已突破千萬噸。木材、礦石、農(nóng)產(chǎn)品等各類大宗商品運輸量也穩(wěn)步攀升，貨物種類日益豐富，貿(mào)易輻射范圍持續(xù)擴大，有效促進了中俄兩國沿線地區(qū)的經(jīng)濟互補與產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。

近年來，同江市高度重視口岸發(fā)展，一方面，持續(xù)加大基礎(chǔ)設(shè)施投入，不斷完善口岸換裝、倉儲、查驗等配套設(shè)施，升級智能化查驗設(shè)備，優(yōu)化通關(guān)流程，大幅提升口岸貨物吞吐能力和通關(guān)效率，實現(xiàn)了“快進快出、優(yōu)進優(yōu)出”。另一方面，積極加強與俄方口岸溝通協(xié)作，深化跨境運輸合作機制，暢通貨物運輸通道，破解跨境運輸中的堵點難點問題，為口岸運量的持續(xù)增長奠定了堅實基礎(chǔ)。同江市還依托口岸優(yōu)勢，大力發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)，推動物流、加工、貿(mào)易等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，形成了“口岸+產(chǎn)業(yè)+物流”協(xié)同發(fā)展格局，進一步釋放口岸輻射帶動效應(yīng)。