記者21日從中國鐵路廣州局集團有限公司(以下簡稱“國鐵廣州局”)獲悉，汕汕高鐵汕頭至汕頭南段將于12月22日建成通車，廣州東至汕頭最快1小時50分鐘可達；深圳北至汕頭最快1小時39分可達。
作為國家“八縱八橫”高速鐵路網沿海通道甬廣高鐵的關鍵一環，汕汕高鐵正線全長162公里，設計時速350公里，宛如銀龍穿梭粵東大地，途經汕頭、揭陽、汕尾三市8個區縣，串聯起汕頭南、潮南、惠來、陸豐東等7座車站，兩端分別接入汕尾站和汕頭站，通過廣汕高鐵連通廣州中心城區。
項目開通運營前，鐵路部門精心組織相關單位，嚴格落實各項規定和標準，對汕汕高鐵各專業設備進行了聯調聯試、檢測驗收和安全評估，對軌道狀態、弓網性能、列車控制、通信信號系統等進行了綜合優化調整。目前，該線路滿足安全、穩定運營要求，具備開通運營條件。
汕汕高鐵汕頭至汕頭南段將于12月22日建成通車。國鐵廣州局 供圖汕汕高鐵汕頭至汕頭南段建成通車后，最高時速按350公里運營。開通運營初期，每日開行動車組列車最高達50列，原廣州東、深圳北等車站至汕頭南的48列動車組全部延長至汕頭站終到，新增廣州至汕頭2列。
“此次開通，就像一把鑰匙打開了汕頭對接大灣區的‘快速通道’，讓兩地時空距離越走越近，百姓幸福之路越走越寬。”汕頭站黨總支書記李爍說道。
為迎接這條“黃金走廊”，汕頭站全面升級了服務設施。站內引導系統清晰，檢票通道高效，近3000個候車座椅中專門設置了愛心座與充電座。“金鳳”服務臺為重點旅客提供從進站、候車到乘車的全程助力。通過優化公交接駁、加強路地協同，車站致力于實現高鐵與城市交通的“無縫對接”，暢通旅客出行的“最后一公里”。
汕汕高鐵是一條激活區域發展的“黃金走廊”。該高鐵貫通將強力推動人才、產業、資本等要素在粵港澳大灣區與粵東沿海經濟帶之間加速循環。一方面，它為汕頭紡織服裝、汕尾電子信息等特色產業開辟了更廣闊的市場腹地與升級通道；另一方面，也將激活沿線豐富的海洋、文旅資源，為粵東深入實施“百千萬工程”、促進城鄉區域協調發展注入全新動能。
從“交通末梢”到“樞紐前沿”，汕汕高鐵的通車是粵東交通史上的里程碑，更是區域高質量發展的新起點。
