重慶軌道交通運營有限公司22日發布消息稱，重慶軌道交通24號線首列3編組As型列車已于日前正式“入駐”鹿角車輛段。

重慶軌道交通24號線是重慶首條城市軌道交通全自動運行線路，此次投用標志著其在靈活編組技術領域實現了關鍵突破。

作為全國首創聯掛后不改門間距的“3+3”靈活編組列車，該車型的到來不僅填補了國內城市軌道交通靈活編組技術的空白，更讓重慶軌道交通在全自動運行與智慧化升級的道路上邁出了重要一步。

據悉，該3編組As型列車全長60米，造型兼具科技感與未來感，車廂內部采用現代簡約風格，配備自動感光調節的節能環形燈、人體工學設計的“未來感”吊環、“無風感”散孔送風系統及智慧空調、43英寸4K高清顯示屏等設施，全方位提升乘客出行體驗感。

最引人矚目的是其全國首創等門間距的“3+3”靈活編組技術，使列車既能以3節編組在平峰期運行，又能像搭積木一樣快速聯掛成6節編組應對高峰大客流。

為實現與6編組列車共線運營且聯掛后保持車門等間距，研發團隊打破傳統布局方案，創新技術，完美解決聯掛距離縮短帶來的空間不足難題。

在全自動運行適配方面，列車通過優化通信協議，實現了編組變更時各車組間精準實時的信息交互，保障自動聯掛、解編操作的快速安全完成，真正達成“靈活編組不影響運營效率”的技術目標。

首列3編組As型列車到段后，技術團隊將對列車外觀、電氣系統、牽引制動、空調廣播等各項功能進行逐一驗證，模擬實際運營場景測試各系統協同性，并開展與信號、車站、軌道、供電、通信等系統的聯動調試，優化全自動運行流程。

未來，重慶軌道交通24號線將進一步釋放智慧交通勢能，為市民帶來更便捷、舒適、環保的出行體驗，也為國內軌道交通行業的創新發展提供可復制、可推廣的“重慶方案”。