12月21日，冬至節氣，寧夏回族自治區銀川市室外溫度低至零下。中國鐵路蘭州局集團有限公司蘭州車輛段銀川動車所黨總支書記陳紅祥帶領著“動車醫生”團隊，為即將于12月23日全線貫通運行的包頭至銀川高鐵（以下簡稱“包銀高鐵”）列車開展全面體檢。

包銀高鐵起自包頭站，經內蒙古自治區包頭市、巴彥淖爾市、鄂爾多斯市、烏海市，以及寧夏回族自治區石嘴山市、銀川市，接入銀川站，正線全長519公里，設計時速250公里。包銀高鐵通車后，內蒙古自治區巴彥淖爾市、烏海市將進入高鐵時代，將與北京至包頭高鐵、銀川至蘭州高鐵共同構成我國“八縱八橫”高鐵網北京至蘭州通道，在銀川站與銀川至西安高鐵連通。

“為了保障包銀高鐵全線貫通，銀川動車所從運力統籌、精檢細修、技能儲備3個方面開展保障工作，結合冬季氣溫較低的天氣氣候特點，隨車機械師團隊編制了《新線運營保障方案》，精準拆解線路適配參數、車輛性能標準及10類突發情況處置流程，對動車組進行全方位‘體檢’。”陳紅祥介紹說。

當天，中青報·中青網記者跟隨由國鐵集團宣傳部主辦、蘭州局集團宣傳部承辦的“坐著高鐵看中國·行走黃河流域”主題宣傳活動，來到銀川動車所動車檢修庫。接觸網斷電后，車頂檢修人員辦理登頂手續，登上3層作業平臺，重點檢查受電弓碳滑板磨耗量、車頂絕緣子清潔度，通過受電弓升降試驗，精準測試弓網接觸穩定性；車下檢修人員則在狹小空間內反復側身、彎腰、下蹲，對走行部螺栓、輪對踏面等關鍵部位進行細密排查，他們每天重復檢查動作超500次。

恢復供電后，司機室作業人員逐一測試牽引制動、塞拉門開關等功能；車內作業人員對每節車廂逐一檢查座椅調節、小桌板固定、照明系統亮度等狀態，反復測試衛生間沖水系統、空調溫控精度，確保“零故障”交付旅客服務設施。接著，質檢員牽頭組織“出所聯檢”，確認所有部位達標后，地勤司機將動車組平穩調至存車場；隨車機械師完成出乘酒精測試、領取工具包后，在股道旁開啟出乘前的最后一輪檢查。

12月21日，銀川車站候車大廳，銀川車站“向陽花”團隊工作人員展示為旅客常備的急救藥箱。中青報·中青網記者 焦敏龍/攝

記者在銀川車站候車大廳看到，銀川車站“向陽花”團隊帶頭人唐靜和同事們正在“向陽花”服務中心為老年旅客、母嬰群體開辟綠色通道，解答購票、換乘疑問，準備著隨時為旅客提供輪椅、擔架、急救藥箱及AED自動體外除顫器等設施。

唐靜介紹，為迎接包銀高鐵全線貫通，“向陽花”服務團隊開展了突發大客流、候車室火災、突然停電等突發事件的模擬演練，以及多輪服務禮儀與高鐵業務知識培訓；針對高鐵旅客“快節奏、高品質”的出行需求，團隊優化服務流程、壓縮問詢響應時間，讓溫馨服務與高鐵速度同頻共振，“包銀高鐵貫通后，客流肯定會增長，我們必須把服務做得更細，讓每一位旅客都能感受到‘向陽花’的溫暖。”

“包銀高鐵的開通，是銀川車站發展的又一新起點。”銀川車站副站長沈興濤介紹說，“為適配包銀高鐵開通后的運輸需求、助力旅客有序乘降，銀川車站結合不同車型尺寸，精準確定列車車廂地標位置，增加站臺車廂地標；全面排查、及時補齊站內的引導標識、服務標識，構建全方位、立體化的標識引導網絡。”