12月19日，由滬昆客專湖南公司建設、中鐵四局承建的邵永鐵路跨滬昆高速特大橋（48+80+48）米連續梁精準合龍，這標志著邵永鐵路建設再迎關鍵節點，為項目按期建成通車筑牢堅實基礎。
跨滬昆高速特大橋全長4051.575米，共設120個墩臺，橋梁上部結構采用簡支梁與連續梁相結合的設計形式。此次合龍的（48+80+48）米連續梁，位于項目1標段范圍內，是全線重點控制性工程之一。該連續梁施工需澆筑74-75號主墩合龍段，共劃分11個節段，合龍段節段長度2米，具有設計精度要求高、施工工序復雜等特點。
為保障連續梁施工穩步推進，項目部堅持精細化管理，科學統籌施工力量，管理人員常態化深入一線督導作業，嚴格落實施工規范化、標準化要求，對混凝土質量進行全流程嚴格把控。同時，技術團隊組建黨員科技攻關小組，通過技術研討、BIM模型智能模擬推演、核心材料精準選型等一系列前期準備工作，攻克多項施工難題，最終實現連續梁安全、精準、順利合龍。
