12月23日，浙江臺(tái)州灣傳來好消息——隨著237#墩身混凝土澆筑完成，由金臺(tái)鐵路有限責(zé)任公司建設(shè)，中鐵大橋局承建的新建鐵路頭門港支線二期頭門新區(qū)至頭門港段三分部下部結(jié)構(gòu)工程全面告捷。這標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)正式邁入新階段，為后續(xù)的架梁、橋面系施工等關(guān)鍵工序奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

作為浙江省“千項(xiàng)萬億”工程重點(diǎn)項(xiàng)目，新建鐵路頭門港支線二期的建設(shè)進(jìn)度始終牽動(dòng)著區(qū)域發(fā)展脈搏。這條串聯(lián)起港口與腹地的“海上巨龍”，不僅將完善臺(tái)州灣區(qū)“公鐵海”多式聯(lián)運(yùn)體系，更將推動(dòng)臨港產(chǎn)業(yè)集群加速崛起。頭門港作為浙江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)的核心節(jié)點(diǎn)，將依托鐵路支線打造能源資源儲(chǔ)運(yùn)基地、大宗商品交易市場(chǎng)，帶動(dòng)浙中浙西內(nèi)陸腹地與沿海經(jīng)濟(jì)深度融合，為長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展注入新動(dòng)能。

項(xiàng)目經(jīng)理甘六一介紹，三分部施工線路全線位于臺(tái)州灣海域，受潮汐影響，每天有效施工時(shí)間很短，外加頻繁的大風(fēng)天氣，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過加大資源投入、優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)等手段，確保了各項(xiàng)施工任務(wù)按計(jì)劃推進(jìn)，也為后續(xù)架梁及橋面系施工創(chuàng)造了良好的條件。