近日，國(guó)家鐵路局召開(kāi)2025年鐵路科技創(chuàng)新工作會(huì)議，會(huì)上公布了第三批鐵道行業(yè)科技創(chuàng)新基地及2025年鐵路重大科技創(chuàng)新入庫(kù)成果，中國(guó)中鐵憑借深厚的科研積淀與前沿的技術(shù)突破，斬獲多項(xiàng)殊榮，彰顯了企業(yè)在鐵路科技創(chuàng)新領(lǐng)域的實(shí)力。

在科技行業(yè)創(chuàng)新基地認(rèn)定中，共有18個(gè)鐵路行業(yè)工程研究中心獲批，其中中國(guó)中鐵3個(gè)，包括中鐵二院的基礎(chǔ)設(shè)施綠色建造工程研究中心、中鐵六院的超深超長(zhǎng)海底隧道智能建養(yǎng)工程研究中心、中鐵信科的工程建設(shè)數(shù)據(jù)運(yùn)用與AI賦能工程研究中心，覆蓋綠色建造、深海智能建養(yǎng)、數(shù)字AI賦能三大核心領(lǐng)域，均具備國(guó)內(nèi)一流的技術(shù)集成能力與成果轉(zhuǎn)化實(shí)力。此外，中鐵科研院的極端環(huán)境野外觀測(cè)站是獲批的2個(gè)野外科學(xué)觀測(cè)研究站之一，為極端條件下鐵路建設(shè)運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)研究與技術(shù)驗(yàn)證提供了重要平臺(tái)支撐。

在重大科技創(chuàng)新成果入庫(kù)方面，中國(guó)中鐵8項(xiàng)科技成果、4項(xiàng)核心專(zhuān)利、2項(xiàng)鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)成功納入鐵路重大科技創(chuàng)新成果庫(kù)。其中中鐵二院完成的“鐵路隧道空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)理論與工程應(yīng)用”成果被評(píng)定為A類(lèi)最高等級(jí)，該成果破解了高速列車(chē)過(guò)隧時(shí)的空氣壓縮波沖擊難題，為隧道結(jié)構(gòu)安全與乘車(chē)舒適性提供了關(guān)鍵技術(shù)保障。

此次多點(diǎn)開(kāi)花的科創(chuàng)成果，是中國(guó)中鐵踐行創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略、助力交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的生動(dòng)實(shí)踐。依托獲批的創(chuàng)新平臺(tái)，中國(guó)中鐵將進(jìn)一步聚焦綠色低碳、智能建造、數(shù)字賦能等行業(yè)前沿方向，推動(dòng)重大科技成果工程化、產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)化；以入庫(kù)的優(yōu)質(zhì)成果為基礎(chǔ)，持續(xù)引領(lǐng)鐵路行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)，為“十五五”鐵路發(fā)展規(guī)劃實(shí)施注入強(qiáng)勁動(dòng)能，在鐵路強(qiáng)國(guó)建設(shè)的新征程上書(shū)寫(xiě)更多科技創(chuàng)新新篇章。