從北京市交通委員會獲悉，今天首班車（27日）起，北京地鐵18號線、17號線中段、6號線南延等3條（段）城市軌道交通新線開通試運營。
地鐵18號線是北京北部地區東西向骨干線路，此次開通馬連洼站至天通苑東站段，途經海淀、昌平兩區，全長約19.8公里，共設車站11座，其中換乘站4座，可分別在馬連洼站換乘16號線、回龍觀東大街站換乘8號線、天通苑站換乘5號線、天通苑東站換乘17號線。
同步開通的地鐵17號線中段是一條貫穿北京城區南北的大運量軌道交通干線，全長8.2公里，共設4座車站，其中2座換乘站，東大橋站可換乘6號線，永安里站可換乘1號線。17號線中段開通后，將把此前開通的17號線南段和北段連接起來，串聯亦莊、CBD、未來科學城、天通苑等多個居住區與辦公區。
此外，6號線南延作為中心城東西向骨干線的延伸，此次開通了潞陽站，將進一步強化6號線連接通州區與中心城的干線功能。三條新線開通后，將進一步加密北京中心城區線網、強化重點功能區連接、提升綠色出行的品質與通勤效率。
隨著地鐵18號線、17號線中段、6號線南延3條地鐵線（段）三條新線的開通，北京城市軌道交通運營線路達到30條。三條新線將成為連通城市北部東西向的軌道交通廊道，打通東部南北向通勤大動脈，進一步完善城市副中心交通配套。為回龍觀、天通苑、潘家園等大型居住區提供更加便利的公共交通選擇。值得一提的是，地鐵17號線全線貫通后，從嘉會湖至未來科學城北全程僅需66分鐘；而18號線通車后，從天通苑至馬連洼站全程僅需30分鐘，將大幅提升軌道交通的通勤效率。至此，北京城市軌道交通運營總里程突破900公里，北京地鐵路網也正式“集齊”1至19號線。
