昨天（12月28日），作為“2025上海臺北城市論壇”重要組成部分，由上海市交通委員會、臺北市政府交通局共同主辦的軌道交通分論壇在滬成功舉辦。論壇緊扣主論壇“科技改變生活”核心主題，以“智啟交通新未來 數字賦能新生活”為議題，來自滬臺兩地的交通領域的企業代表、專家學者、行業精英齊聚一堂，共商雙城交通高質量發展。

上海市交通委員會主任肖輝在致辭中表示，上海與臺北長期以來在軌道交通建設、智慧交通創新、綠色出行推廣等領域保持密切合作與深度交流，成效顯著。臺北在智慧交通落地、綠色交通實踐及可持續交通發展等方面積累的寶貴經驗與創新做法，值得上海深入學習借鑒。未來，上海愿與臺北進一步深化戰略對接、拓寬合作維度，攜手探索交通領域新技術、新模式、新業態，為推動兩地交通事業高質量發展、增進民生福祉注入更強勁動力。

臺北市政府交通局局長謝銘鴻在致辭中指出，軌道交通是城市經濟催化劑，ai 等技術將推動其智慧化升級。臺北市交通局以 “安全、人本、綠色、智慧” 為核心，邁向 “永續綠色交通生活” 目標，愿與上海深化合作。

在打造高品質、永續發展交流環節，上海市交通委員會副主任劉斌表示，上海作為公交都市示范城市，軌道交通運營里程達 906 公里，綠色出行比例超 75%。通過城市交通大腦、自動駕駛示范等數字化轉型，以及新能源車推廣、光伏交通融合等低碳實踐，構建多元高效交通網絡。未來將強化公共交通主導地位，推進裝備低碳升級與科技賦能。

臺北政府交通局副局長葉梓銓則分享了臺北市面臨地狹人稠、高齡化等挑戰，臺北交通以“安全、人本、綠色、智慧” 為政策核心。通過ai公車站長、智慧信號燈等舉措，智慧化創新提升出行安全與效率，借助定期票、youbike 等綠色交通措施，希望在 2030 年實現綠色交通占比70%的目標，未來將推進自動駕駛巴士研發。

在軌道創新營運與發展交流環節，申通地鐵集團有限公司總工程師劉加華進行了分享，上海地鐵截止目前運營 21 條線路、906 公里，日均客運量超 1000 萬乘次。面對安全、效能等多重挑戰，通過數字化轉型，在智慧建設、運營、維保等領域多點突破。未來將深化數據融合與技術創新，推動行業標準共建，助力上海國際數字之都建設。

臺北捷運公司總經理黃清信則介紹了臺北最新的發展，臺北捷運系統可靠度達 99.9995%，自主研發智慧運營系統等技術，從 “擁擠度管理” 升級至 “舒適度管理”。同時突破交通運輸局限，通過心中山市集改造、大巨蛋展演經濟聯動等，打造 “交通 + 商業 + 文化” 生態，以會員點數、微型商場等創新服務帶動商圈繁榮。

在數字信息創新應用的交流環節，隨申行智慧交通科技有限公司副總經理倪峰進行了介紹，上海 maas 平臺注冊用戶近 1500 萬，推出多元化票制、定制公交等十大創新實踐，覆蓋通勤、文旅、助老等多元場景。實現公交與軌交信息多網融合，保障重大活動出行，拓展跨區域 “一碼通行” 服務。未來將打造國際領先的超大城市級 maas 平臺，提升市民出行幸福感。臺北悠游卡股份有限公司董事長林志盈也進行了分享，悠游卡以公共服務為使命，推出覆蓋通勤族、長者、學生等多族群的創新服務。定期票帶動公共交通使用量顯著增長，敬老卡、學生乳制品補助等項目落地社會福利，悠游卡鏈接政府、業者與民眾，通過數據治理實現政策高效推行、商家引流與民眾便捷出行的多方共贏。

此外，特邀嘉賓中城交（上海）科技有限公司董事長常光照，重點分享了中城交科技依托政策支持，構建高質量行業數據集與多模態技術能力，打造通達交通大模型的相關情況。其智能體矩陣覆蓋交通政務、安全監管、設施運維等場景，在首屆交通大模型智能體大賽斬獲多項獎項，通過 ai 技術推動交通行業提質增效與數字化轉型。

通過此次分論壇的深入交流，滬臺兩地嘉賓一致認為，將以此次論壇為契機，持續深化互學互鑒，為雙城交通高質量發展注入新動力。

未來，滬臺將繼續依托城市論壇這一重要平臺，持續拓展交通領域交流合作的深度與廣度，推動實現數字出行新體驗、智慧物流新模式、協同融合新設施、產業升級新生態，讓更安全、更便捷、更綠色、更友好的交通服務惠及兩岸同胞，為兩岸關系和平發展增添民生溫度。

論壇期間，與會嘉賓先后參訪了金橋智能網聯汽車示范運營、上海新能源輪渡、上海地鐵演播室、云路中心交通數字化管理展示、美團無人機和綜合指揮中心，實地感受上海在交通數字化轉型、海陸空立體交通網絡建設等方面的實踐成效。