12月30日下午，常州地鐵5號(hào)線首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)“常進(jìn)號(hào)”在土建01標(biāo)禾香路站率先始發(fā)，向西太湖站掘進(jìn)。這標(biāo)志著5號(hào)線開(kāi)始進(jìn)入盾構(gòu)施工階段。

禾香路站位于武進(jìn)區(qū)禾香路與綠楊路交叉口處，沿禾香路東西向布置，為地下二層島式車站，車站總長(zhǎng)約310m，總建筑面積15000㎡，是地鐵5號(hào)線較早開(kāi)工的車站之一。該車站于2024年11月開(kāi)始車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)地連墻鋼筋籠吊裝，2025年4月進(jìn)入基坑開(kāi)挖階段，2025年12月15日完成車站主體結(jié)構(gòu)封頂。

本次始發(fā)的“常進(jìn)號(hào)”盾構(gòu)機(jī)為直徑6.48米的土壓平衡盾構(gòu)機(jī)，總長(zhǎng)約74米，主機(jī)長(zhǎng)約10米（包含刀盤），總重約450噸，11月26日抵達(dá)常州后，已進(jìn)行為期一個(gè)月的吊裝和調(diào)試。本次率先始發(fā)的為禾香路站—西太湖站區(qū)間左線隧道，全長(zhǎng)約1634米，地質(zhì)環(huán)境較為復(fù)雜，地下承壓水豐富，盾構(gòu)機(jī)需連續(xù)下穿高壓燃?xì)夤芫€、過(guò)街箱涵、南北十字河等關(guān)鍵建（構(gòu)）筑物。預(yù)計(jì)2026年下半年抵達(dá)西太湖站。

據(jù)了解，始發(fā)前，地鐵集團(tuán)組織參建單位中國(guó)中鐵（601390）六局集團(tuán)有限公司對(duì)區(qū)間沿線進(jìn)行全面探測(cè)及地質(zhì)雷達(dá)掃描，對(duì)沿線風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行“逐一排查”，制定“一點(diǎn)一策”專項(xiàng)方案，并組織多輪模擬推演和專家論證。現(xiàn)場(chǎng)建立智慧安全管控中心，實(shí)時(shí)將數(shù)據(jù)傳輸至中央大屏，關(guān)鍵信息一目了然，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)“看得見(jiàn)、管得住”。