聚焦高質量發展首要任務實干奮進，天山南北生機勃發，處處涌動著發展建設的熱潮……

1月3日，隨著最后一批5G基站完成入網調試，蘭新高鐵新疆段關鍵區段——哈密至吐魯番鄯善北段（全長281公里）正式實現5G信號全覆蓋，標志著新疆首條高速鐵路邁入“5G+4G”立體通信時代。

作為連接新疆與國內其他省份的交通大動脈，蘭新高鐵新疆段全長710公里，其中哈密至鄯善北段因每日通行50余列列車（含24對高鐵、26對普鐵）的高密度通信需求，成為蘭新高鐵新疆段網絡建設的“一號工程”。然而，線路95%的路段北側筑有防風墻（含鐵制與水泥制），并穿越20座隧道、54座下沉式路塹（總長62.4公里），復雜的自然環境和物理屏蔽對無線信號覆蓋提出極高挑戰。

1月2日，中國移動通信集團新疆有限公司哈密市分公司網絡優化工程師在蘭新高鐵哈密至鄯善北段一座信號塔旁調測信號。郭子毅攝

“面對復雜的自然環境，我們組建專班，針對路線、隧道、橋梁高等高難度點位開展逐段現場勘察，制定了周密的建設方案。”中國移動通信集團新疆有限公司哈密市分公司網絡部經理帕爾哈提·那斯爾說。

2025年下半年，中國移動通信集團新疆有限公司哈密市分公司啟動專項攻堅，分兩期規劃建設130個5G站點，采用混合組網技術，成功克服防風墻屏蔽、隧道信號衰減等難題，完成了蘭新高鐵哈密至鄯善北段281公里的5G信號全覆蓋。

5G開通后，蘭新高鐵哈密至鄯善北段日均總業務量增長30%以上，5G流量分流比提升至66.42%。中國移動通信集團新疆有限公司哈密市分公司無線網絡優化工程師茍學東說：“我們針對特殊場景‘一事一策’制定補點方案，并通過天饋參數精準調優、公專網協同等技術手段，推動網絡信號實現了從‘基礎覆蓋’向‘優質體驗’的跨越。”