近日，多條軌道交通線路建設取得新突破，13號線西延伸諸光路站主體結構封頂；15號線南延伸東方美谷大道站底板全部封底；20號線張楊北路站完成第一階段交通翻交，詳見↓
01 13號線西延伸工程104標諸光路站主體結構順利封頂
諸光路站位于諸光路與崧澤大道交叉口南側，沿諸光路呈南北向布局。車站西側為聯美a、e地塊及百老匯1、2號地塊，東側銜接諸光路地道口與國家會展中心，北側通過諸光路人行地道實現與17號線的便捷換乘，南側與地鐵2號線站廳換乘。
項目建成后，將進一步優化虹橋地區快速交通網絡，強化客流、商流、文化交流等多重發展機遇，提升周邊軌道交通服務能級，保障國家會展中的集散能力，對完善區域軌道交通線網功能起到重要作用。
02 15號線南延伸工程推進主體施工的關鍵站點
東方美谷大道作為上海軌道交通15號線南延伸工程推進主體施工的關鍵站點，其施工面臨多重挑戰。
為確保底板施工質量與安全，建設團隊以精細化管控為核心，構建全流程技術保障體系，創新破解軟土深基坑施工難題。
在底板施工過程中，建設團隊引入可視化信息管理平臺，對鋼筋直螺紋機械連接、混凝土澆筑等關鍵工序實施全程監控；對所有底板混凝土澆筑均采取連續作業，用時28天完成底板封底，為后續站廳、站臺等上層結構施工創造了有利條件。
03 20號線張楊北路站順利完成第一階段交通翻交
張楊北路站位于洲海路與張楊北路交叉口東南側，沿洲海路南側地塊下方東西向敷設，車站為地下兩層島式車站，總長160米，規劃設有3個出入口及2組風亭。
作為軌道交通20號線一期東延伸段的首個開工站點，張楊北路站建成后將改善周邊居民的出行條件，助力上海軌道交通網絡持續完善。
