1月8日，2026年全國鐵路監督管理工作會議在北京召開。會議強調，交通強國、鐵路先行，鐵路作為綜合交通運輸體系的骨干，要率先發力，力爭在“十五五”時期基本實現現代化。

會議指出，“十四五”時期，我國鐵路高質量發展取得新的歷史性成就，建成全球最大高速鐵路網，鐵路客運周轉量、貨物發送量、貨運周轉量以及運輸密度保持世界首位；新裝備新技術加速突破，高速、高原、高寒、重載鐵路技術保持領先，智能化、綠色化技術快速發展，與沿線國家鐵路基礎設施“硬聯通”和標準規則“軟聯通”水平不斷提高。

會議強調，“十五五”時期，我國鐵路發展必須牢牢把握發展目標，要健全完善鐵路科技創新體系，實現關鍵核心技術自主可控，科技實力、創新能力和產業鏈現代化水平達到世界領先；必須牢牢把握主攻方向，著力推進鐵路安全化提升、協調化布局、數智化升級、綠色化轉型、融合化發展、系統化治理。

會議要求，2026年，鐵路行業要推動發展新質生產力，加快鐵路現代化產業體系建設；編制發布《“十五五”鐵路科技創新規劃》，完善鐵路重大科技創新成果管理辦法，促進科技成果轉化；推進鐵路數智化建設，推進國家人工智能鐵路行業中試基地建設、5G-R檢驗檢測基地建設；推進關鍵核心技術裝備研發，落實新一輪重點產業鏈高質量發展行動要求，推動實施軌道交通裝備產業高質量發展行動，聚焦CR450動車組、高原醫療保障車等產品研制，推動鐵路裝備關鍵零部件國產化自主化。