1月8日，由皖贛鐵路安徽公司建設管理、中鐵十二局承建的新建合肥至池州鐵路夏家隧道正式進洞施工，這是合池鐵路全線首個進洞的隧道，標志著合池鐵路建設取得新進展。
合池鐵路起自合肥市合肥西站，途經肥西縣、廬江縣，銅陵市樅陽縣，越長江后，終至池州市九華山站。線路全長約199.5公里，其中利用既有合安高鐵合肥西站至廬江西站段約82.5公里，新建線路長度約117公里，設計時速250公里。項目由安徽省鐵路集團與合肥市、銅陵市、池州市共同出資建設，全線共合肥西、肥西、舒城東、廬江西、樅陽、池州東、九華山等7座車站，其中樅陽站、池州東站為新建車站，其它為既有車站。
合池鐵路是國家“十四五”鐵路發展規劃建設項目，預計2029年具備開通運營條件。合池鐵路建成運營后，將在皖西南新增一條高鐵通道，進一步完善區域路網布局、便利人民群眾出行，對強化合肥都市圈城市間聯動發展、完善長三角多層次軌道交通路網建設等具有重要意義。
