合肥地鐵7號線一期安檢設(shè)備招標(biāo)已啟動，S1線全線短軌貫通，兩條線路預(yù)計2026年建成通車。

合肥大建設(shè)計劃顯示，2026年合肥將開工建設(shè)魏武路、四里河路、方興大道東延主線工程等，建成地鐵7號線一期、S1線。

合肥地鐵7號線一期起于松林路站，沿繁華大道、徽州大道等主干道敷設(shè)，止于天津路站，全長約20公里。線路建成后，將實現(xiàn)與1號線、3號線、5號線的換乘，有效串聯(lián)包河區(qū)、濱湖新區(qū)等區(qū)域，緩解徽州大道等道路的通勤壓力。

記者昨日從合肥公共資源交易網(wǎng)了解到，合肥地鐵7號線一期工程安檢設(shè)備采購及安裝項目正在公開招標(biāo)，合同估算價1005.33萬元，要求于2026年7月1日前完成所有設(shè)備的交貨及安裝調(diào)試。招標(biāo)文件明確，工程涵蓋16座車站、35個安檢點(diǎn)的智慧安檢系統(tǒng)建設(shè)與維保服務(wù)。

合肥新橋機(jī)場S1線（市域鐵路）建設(shè)迎來關(guān)鍵突破。2026年1月6日，S1線T2航站樓站至五里墩站段正線軌道鋪設(shè)通過單位工程驗收，標(biāo)志著全線短軌貫通。作為我省首條市域鐵路，S1線全長47.5公里，共設(shè)14座車站，線路以“L”形走向連接新橋國際機(jī)場、新合肥西站兩大交通樞紐。S1線預(yù)計年內(nèi)通車，屆時新橋國際機(jī)場至合肥市區(qū)的通行時間將大幅縮短至30分鐘內(nèi)。

為加強(qiáng)運(yùn)河新城與中心城區(qū)的聯(lián)系，地鐵6號線西延線項目正在謀劃，合肥地鐵第四期建設(shè)規(guī)劃也正在修改完善。