日前，四川省人民政府網站公布了2026年四川省重點項目名單，“寶成鐵路改造及新建青白江至金堂線”入選今年新開工的交通基礎設施項目。這條鐵路一直備受大家關注，線路走向如何？具體如何規劃？
該項目起于成都（北）站，經金牛區、新都區、青白江區，止于金堂縣，全長約48.5公里，可研投資估算88.6億元，建設周期30個月，其中利用既有寶成線約24.1公里，新建正線約24.4公里。
其中，金堂縣境內線路長約5公里，按雙線設計，運行時速120-160公里，新建金堂南站為架空站，預留延伸至金堂老火車站、金堂東站條件，建成投運后，預計每日開行列車42對（包含8對成都樞紐環線列車），金堂至成都直達運行時間僅需40分鐘左右。
另據此前報道，在車站設置上，全線共規劃11座車站。除利用1座既有站外，其余10座均為新建，其中有5座是位于青白江區境內的“高架站”，分別為彌牟站、成鋼站、川化站、鐵路港站和城廂古城站。青白江段地質詳勘工作已于2025年底全面啟動。
