1月21日，“瑞安號”盾構(gòu)機在青島地鐵5號線四方廠站接收井破土而出，順利完成瑞昌路站—湖島站、湖島站—海云庵站、海云庵站—四方廠站三個區(qū)間右線掘進。至此，由中鐵十四局承建的上述區(qū)間實現(xiàn)全部雙線貫通，為青島地鐵5號線全線開通運營邁出關(guān)鍵一步。

青島地鐵5號線地處青島核心城區(qū)，全長約32.6千米，共設(shè)27座車站，其中換乘站12座，可與8條地鐵線路實現(xiàn)便捷換乘，對完善城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)意義重大。此次貫通的三個區(qū)間全長2.5公里，施工難度較大。區(qū)間范圍內(nèi)密布50余處風險源，需先后下穿膠濟鐵路、瑞昌路立交橋及密集居民區(qū)，對施工安全和周邊環(huán)境保護提出嚴苛要求。“盾構(gòu)掘進的每一步都像在地下‘繡花’，容不得半點馬虎。”據(jù)中鐵十四局項目負責人姜衛(wèi)衛(wèi)介紹，項目部實時監(jiān)控盾構(gòu)機運行參數(shù)，精度控制達到毫米級，最終實現(xiàn)連續(xù)快速下穿“零沉降”的高標準目標。