2月24日，據北京市重大項目辦和京投軌道公司消息，春節假期后的首個工作日，北京地鐵19號線二期工程（北延及北延支線）建設動員部署會順利召開，標志著該項目正式進入全面建設階段。

此次在節后第一時間舉行開工動員，展現了北京市軌道交通建設領域早謀劃、快行動、重實效的奮進姿態，是落實“十五五”規劃、推動城市高質量發展的切實行動，為實現軌道交通建設“開門紅”奠定了堅實基礎。

據了解，地鐵19號線是中心城區南北向的交通骨干動脈，其一期工程自運營以來，客流穩步增長，已成為市民高效出行的重要骨干線路。此次開工的二期工程（北延及北延支線），線路總長約24.1公里，共設8座車站，其中5座為換乘站。工程途經海淀、朝陽、昌平三個行政區，建成后將實現與5條既有軌道交通線路及市郊鐵路東北環線的便捷換乘。該線路將顯著織密并強化首都西北方向的軌道交通網絡，有效破解長期以來該區域的交通瓶頸，極大提升沿線通行效率。

19號線二期工程（北延及北延支線）不僅是一條交通線，更是一條重要的城市發展線。據市重大項目辦相關負責人介紹，該線路直接串聯中關村科學城、未來科學城西區等重點產業與科創功能區。項目建成后，將實現未來科學城西區與中心城區的半小時快速直達，極大促進人才、技術、資本等創新要素的高效流動與集聚，有力支撐“科創—產業—金融”良性循環，為北京科技創新中心建設筑牢交通基石。

同時，工程精準覆蓋清河、西三旗等大型居住區，有效填補了現有軌道交通網絡的服務空白。通過靈活的運營組織、便捷的換乘設計以及完善的慢行接駁系統，將大幅縮短沿線居民通勤時間，提升日常出行品質，是切實保障和改善民生的又一重大基礎設施工程。

19號線二期工程（北延及北延支線）的建設與未來開通，將有力優化首都軌道交通網絡布局，大幅提升中心城區與北部平原新城的聯通效率，顯著緩解西北地區交通壓力，為持續滿足人民群眾美好出行需要、推動首都高質量發展注入強勁而持久的交通動能。