春節(jié)假期剛結(jié)束,山城已是一片熱火朝天的建設(shè)景象。2月26日,重慶市住房和城鄉(xiāng)建委發(fā)布消息,近日重慶軌道交通建設(shè)接連吹響復(fù)工“集結(jié)號”,多個在建項目開足馬力,全力沖刺一季度“開門紅”,為構(gòu)建“軌道上的都市區(qū)”注入強勁動能。
15號線:張家灣車輛段建設(shè)全速推進
2月25日,軌道交通15號線張家灣車輛段已全員返崗復(fù)工復(fù)產(chǎn),工點復(fù)產(chǎn)率、人員復(fù)工率、產(chǎn)能達產(chǎn)率均達100%,施工生產(chǎn)恢復(fù)至正常水平。當(dāng)前,項目正重點推進三大施工任務(wù):
包括咽喉區(qū)蓋板剩余約9500平方米,預(yù)計4月中旬完工;運營庫軌道基礎(chǔ)施工提速推進,預(yù)計3月初移交鋪軌專業(yè);綜合樓及實訓(xùn)中心地下車庫施工全力推進,確保如期交付調(diào)試,配套機電、裝飾工程同步跟進。
該線路全線通車后,將串聯(lián)大學(xué)城、禮嘉智慧城等重要功能區(qū)及科學(xué)城高鐵站、重慶江北國際機場等主要樞紐,市民從曾家至兩江影視城通行時間可控制在1小時內(nèi),進一步完善“1小時通勤圈”。
27號線:“重重區(qū)間”雙線掘進
2月25日,軌道交通27號線重醫(yī)站至重慶站區(qū)間(“重重區(qū)間”)全面復(fù)工。項目管理人員、施工作業(yè)工人全部返崗,雙線盾構(gòu)掘進馬力全開。該項目嚴格落實“五不復(fù)工”要求,全覆蓋開展安全教育、應(yīng)急演練及隱患排查,隱患整改率達100%。目前,“重重區(qū)間”盾構(gòu)掘進高效推進,右線完成設(shè)計總量75%,左線完成設(shè)計總量29%。
作為第二條貫穿中心城區(qū)三大槽谷的城軌快線,27號線全長56公里,西起璧山站、東至巴南區(qū)惠民站,設(shè)15座車站,將服務(wù)城市中心區(qū)及西永、茶園組團,串聯(lián)沿線商圈與樞紐,提升軌道交通運營效率。
18號線、17號線:關(guān)鍵點位拉網(wǎng)排查
2月25日,軌道交通18號線北延伸段、17號線一期工程同步按下復(fù)工復(fù)產(chǎn)“加速鍵”。目前,兩個項目管理人員已全部到崗,項目現(xiàn)場各類機械設(shè)備開展全面檢修維保,并對臨電、深基坑等關(guān)鍵部位實施拉網(wǎng)式排查,對各類隱患實施臺賬銷號管理,確保復(fù)工達產(chǎn)安全平穩(wěn)。
作為渝中半島地下“編織”的關(guān)鍵一脈,18號線北延伸段建成后將填補下半城軌道交通空白,串聯(lián)化龍橋、大坪、菜園壩、七星崗、十八梯、凱旋路和小什字等核心區(qū)域,成為打通大渡口、李家沱及大楊石組團至解放碑片區(qū)的第二通道。
17號線一期則將構(gòu)建起重慶高新區(qū)至中心城區(qū)核心區(qū)域的“30分鐘通勤圈”,未來可與1號線、7號線、15號線、27號線等多條線路實現(xiàn)便捷換乘。


















