3月3日，記者從山東省國資委了解到，近日，由山東鐵路投資控股集團有限公司所屬魯南高鐵公司建設的濟棗鐵路全線105個工點有序復工復產，各參建單位迅速投入施工，全力推進年度目標任務落地見效。

作為全線重點工程，金象山隧道已恢復正常施工，掘進任務完成56%，剩余475米進入攻堅階段。全線最長的杏花峪隧道，目前累計開挖、仰拱、襯砌分別完成57%、52%、46%，預計2027年1月實現貫通。新滕州隧道以抓重點、克難點、保節點為目標，爭分奪秒搶進度，預計今年10月實現貫通。

橋梁建設方面，滕州東梁場作為山東省最大的梁場，承擔著1045榀簡支箱梁的預制與架設任務，梁場搶抓節后復工復產重要時機，箱梁預制、架設分別完成38%、37%，預計7月份完成濟南方向架設任務。龐河特大橋跨S103濟棗線連續梁剩余20%梁體施工正加快推進，計劃今年4月中旬合龍。此外，220KV龍港/龍邢線遷改沉井、跨兗石鐵路轉體連續梁施工、泰安東站路基填筑作為濟棗鐵路控制性工程，已充分做好復工復產準備工作，為項目建設穩步推進奠定基礎。

截至目前，濟棗鐵路全線18座隧道中已有6座實現貫通，跨光明大道等30聯連續梁實現合龍，全線進入大規模施工階段。下一步，該項目團隊將錨定年度目標，優化資源配置，全力推動工程建設提質增速。

濟棗鐵路是國家中長期鐵路網規劃項目，也是山東省“八縱六橫”高鐵網的重要旅游通道，正線全長268.48公里，設計時速350公里。全線共設濟南東、歷城、南山、泰安東、寧陽東、曲阜東、鄒城、滕州東、棗莊南、臺兒莊10個車站，建成后將與日蘭高鐵、濟青高鐵、膠濟客專、濟濱高鐵互聯互通，有力串聯起“一山一水一圣人”文旅資源，成為打通省會經濟圈與魯南經濟圈的快速通道，為山東乃至全國經濟社會發展注入新的強勁動力。