全國兩會上，全國政協委員、寧波市政協原主席徐宇寧表示，當前加快推進甬臺溫高鐵建設，對于打通高速鐵路網沿海大通道、促進長三角與珠三角區域協作、落實國家運輸結構調整均有著重要的現實意義。
甬臺溫高鐵是國家沿海鐵路通道的重要組成部分，項目上承通蘇嘉甬鐵路，下啟溫福和福廈深高鐵。目前，北向連接的通蘇嘉甬鐵路和南向連接的溫福高鐵均已開工建設，甬臺溫高鐵則尚未啟動勘察設計招標工作。
徐宇寧介紹，甬臺溫高鐵項目已經納入長三角交通一體化發展相關規劃，其通過與通蘇嘉甬鐵路，沿海高鐵溫福段及福建、廣東段等路網相銜接，在縱向上實現了長三角、珠三角兩大國家經濟引擎的快速連接，對于拓展沿海、沿江發展空間的縱深，優化區域間的資源配置，促進區域間的協作發展，具有重要推動作用。
目前的甬臺溫鐵路寧波至云龍段實際開行列車95對，云龍至寧海段實際開行列車92對，黃金時段已排滿。隨著通蘇嘉甬鐵路、溫福高鐵的開工建設，以及浙江省政府與國鐵集團共建海鐵聯運示范區戰略協議的簽訂，既有甬臺溫鐵路將承擔更多貨運功能。
“沿海大通道交通運輸需求在持續提升，要求甬臺溫高鐵建設加快進度。”徐宇寧表示，當前加快推進甬臺溫高鐵建設時機已經成熟，既補強了高標準沿海鐵路客運通道，又有利于既有甬臺溫鐵路服務海鐵聯運高質量發展。
近年來，甬臺溫高鐵建設相關基礎工作持續推進。在規劃設計方面，甬臺溫高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網沿海通道的重要組成部分，也是長三角城市群的重要城際線路。在前期工作層面，2018年浙江省發展改革委牽頭設立甬臺溫高鐵籌建辦以來，該項目建設基礎持續鞏固。2020年12月，項目預可研報告編制完成并上報國鐵集團。2025年3月，在路地雙方積極協調下，有關專家組赴寧波考察，對寧波西站及相關工程預可進行內審咨詢，基本認可預可方案，同時審查會明確要求加快南向路徑走向的研究與確定，為項目的加快推進指明了方向。
徐宇寧建議，國鐵集團加快推動項目前期工作，將項目納入國家鐵路“十五五”規劃，盡快批復甬臺溫高鐵項目預可研審查，支持甬臺溫高鐵在“十五五”期間開工建設。此外，結合寧波西站選址方案，指導深化甬臺溫福高鐵寧波段線站位研究，并指導開展勘察設計招標相關工作。
