高鐵站是“站產(chǎn)城”融合發(fā)展的重要支撐。3月9日，在天津市政府新聞辦舉行的《關(guān)于推進(jìn)“站產(chǎn)城”融合發(fā)展的意見(jiàn)》政策吹風(fēng)會(huì)上，天津市交通運(yùn)輸委主任王志楠著重從“提能級(jí)、優(yōu)服務(wù)、強(qiáng)接駁”三方面介紹已開(kāi)展的工作和下一步重點(diǎn)措施。

天津市已建成12座高鐵站，形成“三主三輔多節(jié)點(diǎn)”的鐵路客運(yùn)樞紐體系，初步實(shí)現(xiàn)“半小時(shí)直達(dá)北京和雄安新區(qū)、兩小時(shí)覆蓋京津冀、四小時(shí)鏈接長(zhǎng)三角”。立足“空鐵聯(lián)運(yùn)、公鐵銜接、地鐵聯(lián)動(dòng)”，我市全力構(gòu)建一體化綜合交通樞紐體系，目前已初見(jiàn)成效。在國(guó)鐵北京局支持下，京津城際開(kāi)行重聯(lián)列車、優(yōu)化行車組織，運(yùn)能累計(jì)提升52%；京滬高鐵加密天津南站停靠車次，日常增加4.5對(duì)、周末增加3.5對(duì)；寶坻站在原有11對(duì)車次接入北京站的基礎(chǔ)上，日常新增8.5對(duì)進(jìn)入北京通州站；今年初首次開(kāi)行京津冀環(huán)線高鐵列車，以北京西站和天津西站兩個(gè)車站為始發(fā)站，早晚高峰開(kāi)行列車各1對(duì)。大興機(jī)場(chǎng)天津西站城市航站樓投運(yùn)，實(shí)現(xiàn)航空、鐵路、地鐵多種交通方式高效換乘。去年地鐵4號(hào)線接入了天津西站，目前天津站、天津西站各已引入3條地鐵線路，天津南站、濱海站各已引入1條地鐵線路。

今年我市將加快四方面6個(gè)項(xiàng)目實(shí)施。一是加快津?yàn)H高鐵建設(shè)，計(jì)劃2027年建成通車；二是加快京濱城際濱海機(jī)場(chǎng)站建設(shè)，建成后將形成集航空、鐵路、地鐵、公交等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐；三是加快天津南站、武清站站房提質(zhì)改造前期工作，計(jì)劃年內(nèi)陸續(xù)開(kāi)工。四是加快地鐵Z4線和B1線引入濱海站。

天津南站、武清站是京津通勤的重要節(jié)點(diǎn)，是推進(jìn)“站產(chǎn)城”融合發(fā)展的重要載體。“隨著京津同城化發(fā)展不斷深化，雙城之間日均出行量已達(dá)22.5萬(wàn)人次，兩站現(xiàn)有站房規(guī)模、服務(wù)設(shè)施已不能完全滿足日益增長(zhǎng)的客流需求。此次改造既是強(qiáng)化京津通勤硬支撐、補(bǔ)齊樞紐服務(wù)短板的民生工程，也是賦能片區(qū)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的發(fā)展工程。”王志楠表示。

目前，兩站改造的各項(xiàng)前期工作正穩(wěn)步推進(jìn)，均計(jì)劃2026年開(kāi)工。其中，天津南站重點(diǎn)是擴(kuò)容候車廳、優(yōu)化空間布局、完善服務(wù)設(shè)施，改造完成后候車面積將增加約4500平方米，有效解決高峰時(shí)段候車擁擠問(wèn)題。武清站正深化設(shè)計(jì)方案，重點(diǎn)是提升候車承載和客流疏導(dǎo)能力，改造完成后候車面積將達(dá)到2500平方米，有效提升客流集散效率與通勤服務(wù)品質(zhì)。兩站改造的建設(shè)工期均為1年左右。

此外，立足“便民利民、高效便捷”，我市持續(xù)優(yōu)化出行服務(wù)。在國(guó)鐵北京局支持下，完成了天津站、天津西站等車站便民設(shè)施升級(jí)，將站內(nèi)旋轉(zhuǎn)門全部改造為平開(kāi)門，為天津西站站房加裝遮陽(yáng)簾，改善候車環(huán)境。啟用天津站負(fù)一層京津城際專用候車廳，節(jié)約換乘時(shí)間3—5分鐘。每周五地鐵全線網(wǎng)延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)30分鐘，覆蓋京津城際最后一班列車。我市將通過(guò)“微改造、暖服務(wù)”不斷改善群眾出行體驗(yàn)，今年計(jì)劃改造100個(gè)地鐵寬閘機(jī)通道，已納入民心工程，其中天津站、天津西站、天津南站涉及9個(gè)，已完成5個(gè)，年底前全部完工，屆時(shí)3個(gè)車站的地鐵寬閘機(jī)通道將達(dá)到30個(gè)。

立足“疏堵保暢、規(guī)范有序”，我市持續(xù)優(yōu)化6個(gè)重點(diǎn)片區(qū)車站周邊交通接駁環(huán)境。建成了天津南站快速進(jìn)站通道，啟用網(wǎng)約車專屬候車區(qū)，實(shí)現(xiàn)“即停即走”。優(yōu)化了武清站周邊交通布局，啟用網(wǎng)約車專用接送客通道，建成智慧停車場(chǎng)并新增200余個(gè)停車位，升級(jí)自行車停車場(chǎng)，可容納4000余輛自行車。下一步，我市將完善鐵路客運(yùn)服務(wù)，研究“一票聯(lián)程”智慧出行模式，結(jié)合高鐵車次運(yùn)營(yíng)和早晚高峰客流變化靈活調(diào)整公共交通運(yùn)力，增開(kāi)定制快巴新線路。加大站區(qū)交通秩序治理力度，建成天津站、天津西站網(wǎng)約車專用通道等，以務(wù)實(shí)舉措推動(dòng)高鐵站點(diǎn)樞紐通道作用有效發(fā)揮。