3月9日，在濟南市濟陽區金營村濟濱高鐵DK39+396處，中鐵武漢電氣化局濟濱高鐵JBSD-1標項目部順利完成全線首條接觸網承力索架設任務，標志著濟濱高鐵接觸網工程施工邁入關鍵階段，為后續接觸網全面架設奠定了堅實基礎。

承力索被稱為電氣化鐵路接觸網系統的“血脈經絡”，既承擔懸掛接觸線的重要作用，又肩負電能傳輸任務，其施工質量直接關系到列車受電質量及運行的平穩安全。濟濱高鐵全線承力索架設總量為383條公里，本次架設長度為1317米。

為確保首條承力索順利架設，項目部提前謀劃、周密部署，對施工組織、安全防護、技術標準等進行系統安排。施工過程中，作業人員嚴格執行標準化作業流程，使用公司自主研發的實用新型無砟軌道防傾倒梯車進行施工，有效提升了作業安全性和架設精度，確保各項技術指標符合規范要求。

全線首條承力索的成功架設，為后續接觸導線架設、冷滑熱滑試驗、全線靜態驗收及聯調聯試等關鍵節點工作創造了有利條件，標志著濟濱高鐵電氣化施工進入加速推進階段。

下一步，項目部將持續強化安全質量管控，穩步推進接觸網后續施工任務，以精細化管理和高標準建設打造精品工程，全力保障濟濱高鐵建設順利推進，為區域綜合交通體系發展貢獻力量。