據微訊江蘇消息，南京北站項目建設已全面提速，正式轉入地面主體結構施工階段。根據計劃，該站預計于2026年4月底完成承軌層結構，6月底完成高架層混凝土結構，10月底完成站房鋼結構整體提升。
南京北站站場規模為16臺30線，共設高鐵場、城際場、普速場3個車場。該站規劃引入滬渝蓉沿江高鐵、寧淮城際鐵路、寧蚌城際鐵路、京滬鐵路、寧啟鐵路等多條線路，并通過南京長江大橋和上元門過江通道實現與南京站、南京南站的全向貫通，成為南京唯一集高速鐵路、城際鐵路、普速鐵路于一體的綜合性鐵路客站。
建成后，南京北站將打通沿江高鐵通道“大動脈”，顯著提升東部地區向中西部及長三角中心城市的輻射能力。它也是補齊南京“米”字形高鐵網的關鍵“拼圖”，將構建起與南京南站、南京站“三站”聯動的新格局。
