3月12日，深江鐵路深莞隧道（西段）“深莞七號（鯤鵬號）”盾構機掘進突破3000米大關，項目建設取得關鍵階段性成果。
深莞隧道（西段）全長約15.3公里，“深莞七號（鯤鵬號）”施工區間長3.84公里，為13米級大直徑單洞雙線隧道，線路埋深跨度9至62米，是深江鐵路全線重難點和控制性工程。
深江鐵路是我國“八縱八橫”高鐵網沿海通道的重要組成部分，正線全長116公里，跨越珠江口，串聯深圳、東莞、廣州、中山和江門等5座城市。工程建成后，深圳與江門可實現1小時內通達。
發布日期：2026-03-13 來源：光明網 瀏覽次數：374
3月12日，深江鐵路深莞隧道（西段）“深莞七號（鯤鵬號）”盾構機掘進突破3000米大關，項目建設取得關鍵階段性成果。
深莞隧道（西段）全長約15.3公里，“深莞七號（鯤鵬號）”施工區間長3.84公里，為13米級大直徑單洞雙線隧道，線路埋深跨度9至62米，是深江鐵路全線重難點和控制性工程。
深江鐵路是我國“八縱八橫”高鐵網沿海通道的重要組成部分，正線全長116公里，跨越珠江口，串聯深圳、東莞、廣州、中山和江門等5座城市。工程建成后，深圳與江門可實現1小時內通達。
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