3月13日，為期40天的2026年馬年春運正式收官。成都地鐵全線網累計運送乘客2.36億人次，較去年春運客運量增長8.54%，線網開行列車27.8601萬列次。

作為入蓉“第一站”，成都各大交通樞紐地鐵站點累計進站量達1114.65萬人次，樞紐出行分擔率達57.55%。其中，成都東客站以519.66萬人次進站量位居交通樞紐站榜首，成為春運期間最繁忙的“會客廳”。

與此同時，13座車站在這個春運突破進站客流紀錄。節前，因各商圈新春促銷、文旅景點活動精彩紛呈，疊加高校放假客流集中釋放，新開通的三圣花鄉站、光華村站、浣花里站、小南街站等車站率先刷新進站客流紀錄。隨著年味越來越濃，武侯祠趕廟會、大年初七游草堂成為不少在蓉游客的必打卡項目，春節假期期間，武侯祠站和杜甫草堂站也雙雙突破進站客流紀錄。

文旅出圈，軌道串起新年味。今年春運，主要商圈站累計進站量1125.71萬人次，春熙路站以進站量470.68萬人次穩居榜首。客流同比增幅榜前三分別是春熙路商圈、交子公園商圈、萬象城商圈，其中萬象城商圈、東大路商圈進站量較去年春運分別增長1.43%和4.04%。主要景點站總進站量1069.40萬人次，天府廣場站、高升橋站、人民公園站位居進站量前三。新春游園、民俗展演熱度拉滿的同時，隨著2025年4條地鐵新線開通運營，新線附近的人民公園站、青羊宮站、芳草街站進站量較去年春運分別增長5.96%、28.12%、3.58%。多點開花的文旅消費場景，正在軌道上繽紛綻放。

從區域熱力圖觀測，三環外站點客流量增長明顯，其中三環-繞城站點較去年春運增長11.09%，繞城外站點（含軌道交通資陽線）增長2.42%。行政區站點客流量排名中，成華區、高新區、青羊區位列前三——成華區憑借東郊記憶、萬象城等文旅商業綜合體持續吸客，高新區受益于產業人口集聚，青羊區依托寬窄巷子、文殊院等傳統景點保持客流高位。今年春運，各區域間人流涌動、消費脈動、生活躍動，煙火氣也隨著軌道蔓延至更遠處。

入境游持續升溫，春運期間，全線網境外銀行卡使用累計約9000人次，日均約220人次，春熙路站、成都東客站、天府機場1號2號航站樓站、天府廣場站、火車南站位列境外銀行卡使用量前五。

夜經濟活力迸發。據統計，成都地鐵全線網10座站點在20:00-22:00的夜間客流占到全天客流的20%以上，成都人開始把與家人的團圓夜搬出家。金融城站、錦城廣場東站、錦城廣場站客流位居“夜游客流占比”前三，燈光秀、夜市、深夜食堂沿著軌道鋪開。去年新開通的九眼橋站在首個“春運大考”中迎來不俗表現，“夜游客流占比”達33%，位居第四位。軌道延伸了成都夜生活半徑，讓夜間消費場景更加多元。

成都，韌性更強。節后返崗首周，工作日客流就恢復至711.16萬人次。自2月24日返崗以來，工作日日均客流超700萬人次。就業人口規模的快速回歸，印證著城市“吞吐往來”愈加強韌。北部商貿城站、九道堰站、賴家店站、石羊東站——這些坐落于商貿區、產業園區等區域附近的地鐵站，節后客流迅速爬升。軌道，也成為助力城市經濟發展的重要引擎。

今年春運，熱線平臺累計受理乘客事務3萬余件，全線網累計受理失物招領類咨詢約1萬件，提供無障礙預約服務約300件。