近日，北京地鐵含昌平線在內的8條線路，全面投用軌道結構病害智能巡檢裝備，開啟“智能巡檢+人工復核”全新運維模式，大幅提升軌道巡檢效率，為市民出行安全保駕護航。
這套智能裝備可在列車正常運營時開展動態巡檢，不用占用夜間“天窗”作業時間，能高速采集軌道數據，實時識別零件異常、軌面磨損、道床裂紋等病害，從根本上解決傳統巡檢時間緊、效率低的問題。
針對不同線路車輛特點，北京地鐵實行“一車一方案”定制化安裝。其中，昌平線采用輕量化模塊化設計，適配復雜車底環境，搭配高速線陣相機和軌道巡檢融合主機，采用高可靠RFID（無線射頻識別）精準定位技術，實現軌道狀態精準檢測、里程精準校準。
目前，線路的智能巡檢裝備運行狀態良好，所有巡檢數據已接入線路專業智能分析系統，實現可視化展示與檢出病害的閉環處置。巡檢速度由傳統人工巡檢的2km/h提升至80km/h，實現對軌道、道岔等10余種線路病害的巡檢全覆蓋。系統還能對線路設備病害進行分級預警，尤其對道床輕微病害的檢測能力顯著增強，有效提升了巡檢效能，并指導維保人員實施精準維保，為市民提供更加安全、平穩、舒適的出行體驗。
據悉，北京地鐵智能運維系統一期工程已全面建成投用，運維模式從“經驗判斷”向“數據驅動”轉型。未來將持續升級智能系統，以數字化、智能化守護首都軌道交通安全高效運行。
