3月18日，西安至十堰高速鐵路（西十高鐵）建設取得重要進展，藍田、商洛西、山陽、漫川關4座新建站房裝修工程已全部完成，為線路開通運營奠定了堅實基礎。
西十高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網的重要組成部分，正線全長255.7公里，設計時速350公里，連接陜西西安、商洛及湖北十堰。全線共設7座車站，此次完成裝修的4座新建站房各具特色，深度融合了地域文化與自然風貌。
這4座站房的設計理念與特色如下：
1. 藍田站：以“唐之盛者為蘊，玉之美者為藍”為創(chuàng)意，融入隋唐古建筑元素，候車大廳設計體現了藍田玉質感與秦嶺風貌。
2. 商洛西站：緊扣“幽幽商山匿仙境，盈盈洛水誕塵間”理念，建筑形態(tài)呼應秦嶺山形，彰顯南北文化交融。
3. 山陽站：立足當地地貌，以簡潔線條展現“峻嶺崇山”的自然風光。
4. 漫川關站：提取當地古鎮(zhèn)屋頂建筑元素，傳承千年古鎮(zhèn)的歷史文韻。
目前，站房各項驗收工作正有序推進，站前廣場施工也在加緊進行。西十高鐵開通后，西安至十堰的旅行時間將縮短至1小時內，西安至武漢的運行時間也將從約5小時壓縮至2.5小時左右。這條高鐵線路將實現關中平原與長江中游城市群的快速直達，對完善國家高速鐵路網絡布局、促進沿線經濟社會發(fā)展具有重大意義。
