3月25日下午，記者從合肥軌道交通集團獲悉，合肥新橋機場S1線（合肥段）正開展?jié)褴壏阑?lián)動測試。這是自2025年底《城市軌道交通初期運營前安全評估規(guī)范》（交辦運〔2025〕72號）實施以來，全國首條按照新規(guī)開展此項測試的軌道交通線路。
正在測試的S1線。合肥軌道交通供圖
合肥新橋機場S1線串聯(lián)合肥新橋國際機場與合肥西站兩大綜合交通樞紐，線路包含較長露天高架區(qū)段，對雨雪等復雜天氣下的行車安全提出更高要求。
本次濕軌防滑聯(lián)動測試，旨在驗證列車在濕滑軌面條件下的制動防滑性能，確保“濕軌模式”可靠觸發(fā)，保障線路全天候安全平穩(wěn)運行。
測試現(xiàn)場嚴謹規(guī)范，工作人員在正線最大坡度區(qū)段噴灑專用減摩液，真實模擬雨雪天氣下的軌面濕滑環(huán)境；列車以不同工況通過該區(qū)域開展對比試驗。
測試結果顯示，開啟“濕軌模式”后，列車滑行次數(shù)顯著減少，能夠精準對標停車，充分驗證了系統(tǒng)在惡劣天氣下的穩(wěn)定性與安全性。
自今年2月1日合肥新橋機場S1線（合肥段）進入空載試運行階段以來，合肥軌道建設團隊緊盯節(jié)點、晝夜奮戰(zhàn)，全面開展車輛、信號、通信等全系統(tǒng)設備調試與驗證，以高標準、嚴要求推進各項準備工作，全力確保線路以最優(yōu)狀態(tài)按期開通運營。
