3月25日下午,記者從合肥軌道交通集團(tuán)獲悉,合肥新橋機(jī)場S1線(合肥段)正開展?jié)褴壏阑?lián)動測試。這是自2025年底《城市軌道交通初期運營前安全評估規(guī)范》(交辦運〔2025〕72號)實施以來,全國首條按照新規(guī)開展此項測試的軌道交通線路。
合肥新橋機(jī)場S1線串聯(lián)合肥新橋國際機(jī)場與合肥西站兩大綜合交通樞紐,線路包含較長露天高架區(qū)段,對雨雪等復(fù)雜天氣下的行車安全提出更高要求。
本次濕軌防滑聯(lián)動測試,旨在驗證列車在濕滑軌面條件下的制動防滑性能,確保“濕軌模式”可靠觸發(fā),保障線路全天候安全平穩(wěn)運行。
測試現(xiàn)場嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范,工作人員在正線最大坡度區(qū)段噴灑專用減摩液,真實模擬雨雪天氣下的軌面濕滑環(huán)境;列車以不同工況通過該區(qū)域開展對比試驗。
測試結(jié)果顯示,開啟“濕軌模式”后,列車滑行次數(shù)顯著減少,能夠精準(zhǔn)對標(biāo)停車,充分驗證了系統(tǒng)在惡劣天氣下的穩(wěn)定性與安全性。
自今年2月1日合肥新橋機(jī)場S1線(合肥段)進(jìn)入空載試運行階段以來,合肥軌道建設(shè)團(tuán)隊緊盯節(jié)點、晝夜奮戰(zhàn),全面開展車輛、信號、通信等全系統(tǒng)設(shè)備調(diào)試與驗證,以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求推進(jìn)各項準(zhǔn)備工作,全力確保線路以最優(yōu)狀態(tài)按期開通運營。


















