26日，采用歐洲標準制造的17組鐵路道岔在湖南株洲裝車發運，將經天津港裝船出口阿根廷。這是“湖南造”歐標鐵路道岔首次出口阿根廷，為中阿基礎設施領域合作注入新動能。

此次出口的歐標道岔，由中國鐵建重工集團股份有限公司自主研制，是該企業基于中國先進道岔智造技術，針對阿根廷市場進行的定制化研發。產品充分適應當地鐵路軌距標準、運營環境等特殊要求，并在適配性與穩定性上實現技術突破，獲得客戶認可。

鐵建重工道岔分公司研究設計院副所長林志文介紹，該批道岔主要適配阿根廷門多薩鐵路升級項目，涵蓋54E1鋼軌8號單開道岔、8號菱形交叉、9.5號菱形交叉等多個型號，采用專用彈條扣件系統、大號碼固定型鈍角轍叉等新技術，在確保高可靠性的同時，顯著提升了耐久性和安全性，可有效適配阿根廷鐵路復雜的運營工況與維護需求。

阿根廷是南美鐵路的發祥地，擁有悠久的鐵路發展歷史。門多薩輕軌項目線路全長約17公里，采用標準軌距，設站26座。項目建成后，將有效緩解門多薩交通擁堵、減少環境污染、提升城市交通效率。