3月27日10時20分，55102次檢測列車從聊城西站緩緩駛出，標志著京港高鐵（雄商段）山東段聯調聯試正式啟動。
據國鐵濟南局科技和信息化部主任王永武介紹，此次聯調聯試大約需要3個月，主要包括逐級提速試驗和信號系統試驗兩個階段。聯調聯試期間，使用檢測列車、綜合檢測列車和試驗動車組對線路數據、接觸網數據、信號、列控系統的功能和兼容性進行測試分析，整體評價和驗證牽引供電、接觸網、通信、信號、自然災害及異物侵限監測等系統性能和功能，并逐步測試、調試和優化，最終實現各子系統和整體系統滿足設計要求。
據國鐵濟南局濟鄭指揮部副指揮長趙西法介紹，京港高鐵（雄商段）山東段自開工建設以來，鐵路部門統籌協調設計、監理、施工等各單位緊密配合，破解地質條件復雜、鄰近既有線路施工等難題，創新施工工藝，引入智能設備，保障工程進度與質量；目前已完成靜態驗收，設備用房已投入使用，具備啟動聯調聯試條件。
此前，2月初，京港高鐵（雄商段）山東段開啟靜態驗收工作；3月25日，國鐵濟南局供電部、濟南供電段對該項目接觸網送電成功，為熱滑試驗和聯調聯試工作奠定堅實基礎。
京港高鐵（雄商段）是我國“八縱八橫”高速鐵路網京港通道的重要組成部分，其中，山東段途經聊城、濟寧、菏澤3市，設臨清東、聊城西、陽谷東、梁山、鄆城、菏澤東、曹縣西等7座車站。該項目建成通車后，將進一步優化軌道交通路網整體功能，對服務雄安新區建設、助力京津冀協同發展、推動魯西地區經濟社會高質量發展具有重要意義。
