4月1日上午，伴隨著旋挖鉆機(jī)的轟鳴，寧淮鐵路天長(zhǎng)站首根樁基順利開鉆，標(biāo)志著該站房工程正式邁入實(shí)質(zhì)性施工階段。

本次開工的天長(zhǎng)站采用線側(cè)下式站型，單層候車，站房面積約13800平方米，車場(chǎng)總規(guī)模為2臺(tái)6線，設(shè)8米寬旅客地下通道1座、與站臺(tái)等長(zhǎng)雨棚，建筑高度23.4米。站區(qū)配套設(shè)置停車場(chǎng)，規(guī)模約15000平方米，共260個(gè)車位。站房以“品味歷史，展望千秋”為設(shè)計(jì)理念，建筑整體形態(tài)輕盈飄逸、造型現(xiàn)代簡(jiǎn)潔，彰顯“福地天長(zhǎng)”之美。

截至目前，寧淮鐵路（安徽段）橋梁下部工程已全部完成，箱梁預(yù)制完成93%、架設(shè)完成86%、橋面附屬完成28%，計(jì)劃2026年6月完成架梁，2027年2月開始鋪軌，2027年下半年具備開通條件。

寧淮鐵路是長(zhǎng)三角地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)的重要組成部分，全線總長(zhǎng)179.365公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。其中，安徽段建設(shè)總里程約45公里，設(shè)天長(zhǎng)站，總投資約71億元。線路建成運(yùn)營(yíng)后，將結(jié)束天長(zhǎng)市不通高鐵的歷史，對(duì)方便沿線人民群眾出行，促進(jìn)蘇皖地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，助力長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。