5月20日上午10時，中鐵六局西安地鐵六號線丈八六路-丈八四路盾構區間左線“李政號”盾構機在丈八六路站破壁而出，成為西安地鐵6號線三環內首家貫通的隧道。

西安地鐵六號線一期工程線路長約20.095公里，設車站15座（其中換乘站7座）。本標段為六號線一期第七個標段，為一站兩區間，丈八六路-丈八四路區間長1138.4米，丈八四路-丈八一路區間長1081.4米。

丈八四路站于2017年8月2日全線率先封頂，盾構區間左線于2017年11月6日在丈八四路站始發，沿錦業路西行，歷時194天到達丈八六路站，盾構區間隧道在高新區錦業路城市主干道下，地面交通量大，并且下穿多條雨（污）水管、自來水管、燃氣管道等。

自進場以來，項目部始終貫徹“以技術為先導、以方案為主導、以施組為主線、以安質為前提、以資源作保障、以效益為根本”的生產組織原則，應用了無線可視化視頻監控系統應用、電瓶車無線倒車影像視頻系統、電瓶車軌枕優化改良工藝、人行走道板鋪設優化改良工藝、隧道洞門進出車輛感應及報警系統，以及優化改良同步注漿漿液中轉系統、成型隧道管片錯臺預防措施等八項小發明小創新，其中成型隧道管片錯臺預防措施榮獲了地鐵公司“慶五一”職工技能創新項目獎。

丈八六路站～丈八四路站區間的貫通不僅標志著六號線一期工程建設進入了區間盾構施工快速推進的全新階段，更為后續工程順利實施奠定了堅實的基礎。