4月26日上午，廈門地鐵4號線正線首臺盾構機“成功號”在中鐵十一局集團四公司4標三工區項目管段內順利始發，標志著廈門地鐵4號線正式進入盾構施工階段。
“成功號”為土壓平衡盾構機，開挖直徑6.99米。盾體連同后配套總長約93米，總重約740噸，最大推進速度為每分鐘80毫米，相對于人工開挖隧道速度有很大的提高。盾構的推進、出土、拼裝等全過程均實現了自動化作業，一次成型，降低了對地面交通和各類設施的影響。
自2017年3月底進場以來，中鐵十一局集團四公司廈門地鐵4標三工區項目部克服了重重困難和影響，管段內蔡厝站施工進展快速有序，2018年3月15日，“成功號”盾構機順利下井，4月24日調試完畢并順利通過驗收，盾構施工區間預計2019年4月全部貫通。
廈門地鐵4號線為島外環灣快線，線路全長44.78公里，其中四公司承建的廈門市軌道4號線4標三工區項目全長3.29公里，盾構區間長度為2.1公里，項目管段內蔡厝站位于廈門市翔安區規劃軌道交通4號線蔡厝車輛段用地內咽喉區，車站結構為三層島式車站（地下一層、地上兩層），直接服務車輛段及車輛段上蓋物業，此次始發掘進的盾構區間為右線。
