已經(jīng)實施開工前期準備工作的南京地鐵6號線傳來最新消息，國家文物局在3月8日對其中涉及的文物保護作出了批復。雖原則同意南京地鐵6號線工程涉及全國重點文物保護單位南京城墻、明故宮遺址和明孝陵·徐達墓保護范圍和建設控制地帶的選線方案，但鑒于地鐵線路縱向貫穿明故宮遺址中軸核心區(qū)，對遺址影響較大，仍建議該項目涉及明故宮遺址區(qū)段選線應在方案三的基礎上進行深化。這也標志著南京地鐵6號線選線獲批，最終站點得以確定。

南京地鐵6號線南起既有機場線南京南站東側(cè)區(qū)間終點，北至棲霞山站，主要沿大明路、御道街、明故宮路、板倉街、恒嘉路、營苑南路、經(jīng)五路、神農(nóng)路、恒競路敷設。

線路全長32.5公里，全部為地下線，除了接入現(xiàn)有的南京南站外，全線新設車站18座。因途經(jīng)明故宮遺址附近，涉及到文物保護和避讓地下文物埋藏區(qū)。要不要設明故宮站一直存在爭議，此前的環(huán)評報告指出，明故宮設站與否將根據(jù)國家文物局審查意見再定。

此次國家文物局同意上報的選線方案也就意味著6號線將按照工程方案設明故宮站。分別為南京南站（既有站）、夾崗、紅花機場、市中醫(yī)院、大校場路、光華門、明故宮、富貴山、鎖金村、長途東站、丹霞路、營苑南路、萬壽村、燕堯路、新港開發(fā)區(qū)、興智路、新生圩、劉家?guī)臁忌剑媱澯?021年底建成。

據(jù)悉，地鐵6號線將來會和現(xiàn)在的南京機場線貫通運營。考慮到現(xiàn)有的機場線也是從南京南站始發(fā)，所以未來的地鐵6號線或?qū)⒊蔀橐粭l連接祿口機場和棲霞山的超長線路。