鐵建股份有限公司（簡(jiǎn)稱“鐵建”）11月30日晚間公告稱，近日，該公司與阿根廷共和國(guó)交通部簽訂了圣馬丁貨運(yùn)鐵路（帕爾米拉-魯菲諾段）以及米特雷鐵路（魯菲諾-索爾蒂尼段和圣·特蕾莎-憲法鎮(zhèn)段）改造項(xiàng)目設(shè)計(jì)、采購(gòu)、建設(shè)和質(zhì)量控制合同，合同以業(yè)主方與資金提供者另行簽署融資協(xié)議為生效條件。項(xiàng)目全線里程1020 公里，工期 60 個(gè)月。合同金額約 10.89 億美元，折合人民幣約75.44 億元，約占該公司會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下 2017 年?duì)I業(yè)收入的 1.11%。

這是企業(yè)在拉美地區(qū)總承包建設(shè)的最長(zhǎng)鐵路改造項(xiàng)目。合同的簽訂也為正在該國(guó)舉行的G20峰會(huì)提供了國(guó)際合作實(shí)例。

目前，鐵建海外業(yè)務(wù)處于高增長(zhǎng)狀態(tài)。其三季報(bào)顯示， 公司新簽合同額8916.565 億元，同比增長(zhǎng)5.33%。其中，工程承包、鐵路、房地產(chǎn)和物流板塊新簽合同額分別為7305.53 億元、1282.09 億元、579.30 億元和630.87 億元，同比增減2.92%、-0.25%、17.58%和14.36%。其中海外業(yè)務(wù)訂單實(shí)現(xiàn)高增長(zhǎng)，增速為42.05%。

阿根廷圣馬丁貨運(yùn)鐵路改造項(xiàng)目線路全長(zhǎng)1266公里，東起首都布宜諾斯艾利斯，向西途徑布宜諾斯艾利斯、圣達(dá)菲、科爾多瓦、圣路易斯和門多薩5省。項(xiàng)目分兩期簽約，合同總價(jià)19.7億美元，計(jì)劃改造并建設(shè)120 座橋、 1600 公里信號(hào)系統(tǒng)和 400 處平交道口。完工后，該鐵路時(shí)速將從目前30多公里提高到70至90公里。預(yù)計(jì)2024年，年貨運(yùn)運(yùn)輸可從目前的300萬(wàn)噸，增長(zhǎng)到1300萬(wàn)噸左右。

對(duì)于擁有“世界糧倉(cāng)”之稱的阿根廷而言，鐵路交通的滯后導(dǎo)致糧食產(chǎn)品在國(guó)際貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)中失去價(jià)格優(yōu)勢(shì)，成為困擾經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的一大難題。2011年，阿根廷政府提出了“鐵路振興計(jì)劃”，決心進(jìn)行全國(guó)性鐵路升級(jí)。圣馬丁貨運(yùn)鐵路改造工程的實(shí)施將提高項(xiàng)目影響區(qū)域和布宜諾斯艾利斯港之間的溝通，增加貨運(yùn)運(yùn)輸量，提高圣馬丁貨運(yùn)鐵路與港口、公路等多種運(yùn)輸方式間的聯(lián)運(yùn)能力，增加貨運(yùn)鐵路運(yùn)載能力、減少基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)成本、增強(qiáng)鐵路交通的流動(dòng)性和競(jìng)爭(zhēng)力。