12月26日，昌景黃高鐵安徽段暨池黃、宣績高鐵關鍵工程開工動員會在黃山市境內的新建黟縣東站高鐵工地舉行，標志著新建南昌經景德鎮至黃山鐵路安徽段工程正式開工建設。安徽省委常委、常務副省長鄧向陽出席開工儀式。

據了解，昌景黃高鐵正線自南昌東站引出向東，經進賢、余干、鄱陽縣，在景德鎮北站與九景衢鐵路共站，經瑤里國家級景區至安徽省，昌景黃高鐵安徽段全長約89.6公里，線路自黃山北站引出，向西經休寧縣、黟縣、祁門縣，至皖贛省界，設黃山北站、黟縣東站、祁門南站等3座車站。昌景黃高速鐵路的開工建設，將實現江西省余干縣、鄱陽縣以及安徽省祁門縣、黟縣這四縣高鐵“零”的突破，完善區域高鐵網建設，促進區域經濟發展。

目前，南昌到黃山兩市間并沒有修建直達高鐵，南昌到黃山可以通過滬昆高鐵與合福高鐵經上饒市、鷹潭市抵達，高鐵距離為400余公里，建設昌景黃鐵路后，南昌和黃山高鐵距離將縮短至286公里。設計行車速度每小時350公里，全程只需要1小時左右，景德鎮到黃山只需30分鐘。

昌景黃高鐵建設工期為4年，全線建成通車后，與杭黃高鐵、滬杭鐵路銜接，將形成連接贛皖浙蘇四省名城、名湖、名山的黃金旅游線和南昌到上海第二條快速客運通道，對加強鐵路沿線的南昌、景德鎮地區與黃山、合肥、杭州等地景區間的區域合作，實現資源共享，拉動旅游產業大發展，促進沿線社會經濟建設，造福贛皖浙蘇人民具有重大意義。

未來，昌景黃高鐵與杭黃高鐵等聯通，構成贛州地區經皖南至長三角的快速客運通道；池黃高鐵與黃杭等高鐵銜接，將串聯多個風景名勝區；宣績高鐵與商合杭、昌景黃等高鐵連接，將貫通皖贛快速客運通道的最后一段，這對鞏固提升安徽在全國路網中的樞紐地位，帶動沿線地區新型城鎮化建設與旅游產業發展，支撐長江經濟帶和長三角一體化高質量發展戰略的實施，具有十分重要的意義