1月31日下午，陜西省十三屆人大二次會(huì)議閉幕，大會(huì)表決通過(guò)了《陜西省2018年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃執(zhí)行情況與2019年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃》。總投資達(dá)7489億余元的117個(gè)省級(jí)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目今年開(kāi)工。其中包含西安地鐵1號(hào)線三期工程、地鐵8號(hào)線、地鐵14號(hào)線、西安至十堰高鐵等一批事關(guān)西安長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和民生福祉的大項(xiàng)目。

在117個(gè)省級(jí)重點(diǎn)新開(kāi)工建設(shè)項(xiàng)目中，涉及地鐵的項(xiàng)目共有3個(gè)，均在西安，包括地鐵1號(hào)線（三期）、地鐵8號(hào)線、地鐵14號(hào)線。

西安地鐵1號(hào)線（三期），將新建秦都站至森林公園地鐵10.5公里，均為地下線，采用B型車，設(shè)7座車站。工期為2019-2023年，總投資73.38億元，2019年投資15億元。西安地鐵1號(hào)線（三期）建成后將貫通西安市中心區(qū)與咸陽(yáng)市中心區(qū)，極大地方便市民出行，使咸陽(yáng)真正融入大西安綜合交通體系。

西安地鐵8號(hào)線將新建環(huán)線地鐵50公里，均為地下線，采用A型車，設(shè)車站35座，設(shè)車輛段、停車場(chǎng)各1座。工期為2019-2023年；總投資385.72億元；2019年投資77億元。地鐵8號(hào)線是西安軌道交通線網(wǎng)中唯一的環(huán)線，將更加方便市民換乘，也是市民最期待的一條地鐵線路。

西安地鐵14號(hào)線將新建北客站至賀韶村地鐵13.8公里，均為地下線，采用B型車，設(shè)車站8座，設(shè)停車場(chǎng)1座。工期為2019-2021年；總投資85.21億元；2019年投資28億元。