2月6日，在全球軌道交通行業(yè)內(nèi)，最轟動的消息是“西門子—阿爾斯通”的合并計劃正式被歐盟拒絕。世界各地的多家列車制造商對此決議表示支持與歡迎。

同日，中車傳來喜訊，喜提澳洲新南威爾士州列車增購訂單。

2月6日，澳洲工程公司Downers EDI宣布：作為悉尼發(fā)展列車合作的一部分，澳大利亞新州政府增購17列嶄新的Waratah型雙層列車，價值9億澳元。

作為聯(lián)合體成員，中車長春公司（CRRC Changchun）將負(fù)責(zé)列車的制造與按時交付，澳洲工程公司Downers EDI負(fù)責(zé)組裝及后期維護(hù)。

悉尼發(fā)展列車項目背景

2016年12月1日，澳洲D(zhuǎn)owner EDI與中車長春贏得了新州交通廳一項價值17億澳元的合同，負(fù)責(zé)悉尼24列雙層列車的制造以及25年的維護(hù)。

目前，共有12列新車已投入正式運(yùn)營服務(wù)。

根據(jù)原始訂單，新州政府可多次向聯(lián)合體進(jìn)行增購，共計28列8車編組列車。

新車特點(diǎn)：

雙層車廂

溫控空調(diào)

高清信息屏幕

內(nèi)外部監(jiān)控系統(tǒng)

優(yōu)先座位、輪椅空間等等