7月21日獲悉，史格米集團6月下旬獲1億2200萬令吉訂單，為吉隆坡單軌火車供應7列4車車廂。

該公司在文告中說，獨資子公司史格米轉(zhuǎn)運計劃有限公司（STP）6月21日與大馬基建公司（Prasarana Malaysia Berhad）簽約，以設計、制造、完成和交付7列4車廂予吉隆坡單軌火車（KL Monorail）。

該訂單總值1億2200萬令吉（不包括稅收），需于大馬基建公司發(fā)出通知的18個月內(nèi)完成。

該公司說，大馬基建是在完成了監(jiān)管5列4車型車廂，2020年5月13日前（或雙方同意的日期）獲取營收和遵循和解協(xié)議，否則有關完工協(xié)議將視為失效論。

根據(jù)協(xié)議，STP公司也需提供占完工協(xié)議額度2.5%的設計與缺失擔保，為期5年。此外，大馬基建公司有權在STP公司違約介入履行完工協(xié)議，并扣住完工協(xié)議下的2.5%付款。

STP公司也需要母公司由史格米集團擔保，確保STP公司遵循完工協(xié)議；并且最高可按完工協(xié)議最高索取5%損失。

“STP公司也需要采購、供應所有零部件、服務與所需材料，有關費用在完工協(xié)議下由大馬基建公司付予供應商。”

上述完工協(xié)議不對每股盈利和每股資產(chǎn)有任何沖擊；基于該完工協(xié)議未有借貸，預料對負債比不構成影響。

2016年，史格米工程(SCOMIEN除牌28/2/18,7366,主板工業(yè)產(chǎn)品服務組)獨資持股的STP公司，取得庭令阻止國家基建公司終止2011年6月3日的協(xié)議和2015年3月15日的附加協(xié)議。

STP公司當時所贏取訂單包括提升單軌火車站、提升電子與機械系統(tǒng)、建新火車站和交付12列嶄新4車型火車廂。

2015年8月發(fā)布的史格米工程年報中，已于2014年交付首4列4車型車廂，2015年7月交付4列；2016年杪再交付其余4列。