4月13日，知名軌道交通裝備制造商中車長春軌道客車股份有限公司(下稱“中車長客”)日前披露，公司在國際市場實現了美洲、亞太、中亞和中東四大區域性全球戰略布局，將進一步推動跨國經營。

中車長客是地鐵的搖籃，是中車旗下最大的子公司，構建有A、B、C型城鐵車以及直線電機車、跨坐式單軌車、全自動駕駛等地鐵車輛平臺。近期研制的新一代地鐵車輛更是采用了碳纖維技術，車輛整體更加節能。

在海外業務上，中車長客是中車出口業務開展最早、出口車輛數量最多的企業。截至目前，產品已遠銷美國、澳大利亞、巴西、泰國、沙特、新加坡、阿根廷、香港等22個國家和地區，累計出口簽約額超120億美元。

登陸美國是中車長客開拓國際市場的標志性事件：美國波士頓紅橙線、紅線加車項目和洛杉磯地鐵項目現已簽約、生效。

中車長客海外業務部北美區域經理栗麗向記者介紹，從2009年起，中車長客就開始跟蹤美國地鐵項目，用了5年時間去了解美國市場、美國標準、美國法律等，直到2014年中標波士頓橙線地鐵。

“2017年，波士頓政府免去招標環節，直接將加車項目交到中車長客手中。”栗麗表示，這筆加車訂單，是基于此前波士頓項目優秀表現獲得的業主充分信任。

如今，中車長客已在波士頓以西約95英里處建立了工廠，承擔美國項目的制造。中車長客海外業務部市場一部副部長劉楊介紹，在中車長客的全球戰略布局中，美洲區域以美國子公司為總部，區域內包括巴西、阿根廷、秘魯等南美洲國家和加拿大、美國、墨西哥等北美洲國家，共計35個國家。

2017年11月，中車長客宣布在澳大利亞墨爾本設立亞太總部及軌道車輛工程研究中心，為亞太區域內的軌道車輛項目提供技術支持。

劉楊介紹，亞太區域以墨爾本子公司為總部，區域內包括澳大利亞等2個大洋洲國家、泰國等11個東南亞國家、巴基斯坦等4個南亞國家和港澳臺地區。

劉楊介紹，中車長客對于中亞及歐洲、中東及非洲兩個區域的深入布局，根據市場先行原則，以項目為依托也在穩定推進中。

劉楊表示，目前公司已經實現從傳統的單純車輛供貨模式向“產品+服務”“資金+產品+服務”的模式轉變，實現出口業務多元化。