8月10日，松江有軌電車二期1號線（三新北路站-新廟三路站），2號線（中辰路站-錦昔路站）初期運營。

本次開通的二期線路為T1線三新北路站-T1線新廟三路站及T2線中辰路站-T2線錦昔路站，線路全長12.864公里，共計20座車站20區間，自西向東依次經過永豐街道、岳陽街道、中山街道和松江工業區，在錦昔路跨G60滬昆高速到達中山工業區，使T1、T2號線形成環線，串聯起G60科創走廊、松江工業區及松江新老城區。二期線路開通以后，1號線將由T1線倉華路站至T1線新廟三路站雙向對開；2號線將由T2線及T1線的三新北路站至錦昔路站形成環線運營。

二期線路試運行后期的模擬正式運營跑圖（驗證運營圖）期間，隨著有軌電車班次的增加及信號優先策略的啟用，榮樂路沿線的交通出行出現了一些問題，如部分距離交叉口近的小區在高峰期出行困難以及南北向道路擁堵情況加劇等。針對上述問題，區交通委牽頭交警支隊及有軌電車公司，在充分調研的基礎上，采取了系列的改造、調整措施，取得了較好的效果。

松江有軌電車項目始終堅持全局思維，系統謀劃，通過加快T1、T2線及相關地面道路、公交線路、信號系統的組織優化，來提升城區交通的整體效率，為市民的交通出行提供更好的便利。