近日獲悉，4月21日6點至9點，北京鐵路局封鎖運行中的桃坡站內(nèi)白蔭正線及2車道，為負責承建桃坡站的中鐵大橋局集團五公司陽大鐵路項目部提供了寶貴時間，使之順利完成了該站過渡改造工程首次要點施工。

陽大鐵路新建陽泉東站南咽喉區(qū)與既有白蔭線平面交叉。為減少對白蔭線運輸?shù)挠绊懀ＷC陽大鐵路工期及500米長軌條進場鋪設，需對桃坡站進行過渡施工改造。為在有限的時間內(nèi)快速、準確地完成過渡施工任務，中鐵大橋局集團五公司陽大項目部高度重視，前期做了充分的準備工作，開會研討所有施工環(huán)節(jié)和注意事項，將要點施工手續(xù)、技術方案、材料進場等任務層層分工，責任到人。經(jīng)過細致的調(diào)查，對現(xiàn)場施工環(huán)境、作業(yè)范圍、設備存放、吊裝通道位置等情況進行了提前勘測，并多次與石家莊指揮部、北京通信段、石家莊電務段、石家莊工務段等單位進行溝通協(xié)調(diào)，于3月13日在北京召開了4月營業(yè)線施工計劃編制會及桃坡站過渡改造施工方案審查會，方案審查一次性通過。

面對過渡改造施工時間緊、工作量大等重重困難，項目部施工人員嚴格按照施工方案組織實施。施工前，召開施工預備會及安全、技術交底會，對每一處細節(jié)都交底到位，并在施工段前后800米處設置了現(xiàn)場防護員及停運指示牌。當天早晨4點，項目部管理人員及200名工人在現(xiàn)場各就各位，隨時準備應戰(zhàn)。每人配備對講機、指揮旗，身著反光背心，等待陽泉站下達施工調(diào)度令。調(diào)度令一下達，所有的施工人員按照作業(yè)分工，立即投入到緊張而有序的施工當中。為了保證道岔基礎平穩(wěn)，回填石砟、線路搗固等工作也相繼展開，施工人員對鋼軌一點一點地撥改，一鎬一鎬地搗固夯實，一個一個地檢查螺栓扣壓力，檢查鋼軌幾何尺寸、高低水平，尋找線路施工遺漏的地方，保證了每一項施工作業(yè)流程都高質(zhì)量完成。經(jīng)過大家的通力協(xié)作及不懈努力，在規(guī)定的時間點內(nèi)，順利完成了過渡改造施工任務。