9月18日下午，從鄭州地鐵集團(tuán)公司獲悉，經(jīng)鄭州市政府研究批復(fù)，鄭州地鐵14號線一期工程于9月19日初期運營。

鄭州市地鐵14號線一期工程位于鄭州市民文化服務(wù)區(qū)及周邊區(qū)域內(nèi)，線路沿通達(dá)路和長椿路敷設(shè)，是服務(wù)于市民文化服務(wù)中心的一條地鐵線路，該線路與線網(wǎng)中的1、6、10號線銜接換乘。

14號線一期工程線路長約7.455km，均為地下線，設(shè)站6座，分別為蓮湖站、奧體中心站、市委黨校站、市民大道站、鐵爐站、須水站，其中換乘站3座，分別與1號線在鐵爐站換乘、與10號線在市委黨校站換乘、與6號線在奧體中心站換乘。平均站間距為1.45km。

鄭州地鐵14號線一期工程于2017年1月正式開工建設(shè)；2018年5月15日實現(xiàn)全線“洞通”；2018年9月30日實現(xiàn)正線“軌通”；2019年3月3日實現(xiàn)全線“電通”；2019年5月23日完成系統(tǒng)聯(lián)調(diào)工作；2019年5月24日開始試運行；2019年8月23日完成竣工驗收；2019年8月23日至8月25日完成14號線一期工程初期運營前安全評估。

工程施工期間，完成了多個高難度技術(shù)難題，區(qū)間隧道成功穿越風(fēng)險較高的鄭西客專聯(lián)絡(luò)線高架橋、南水北調(diào)總干渠、渠南路市政隧道、長椿路市政隧道、隴海高架、河南省化工學(xué)校等重大風(fēng)險源。

該工程還增加了許多人性化設(shè)計，如考慮到攜帶大型行李乘客行走臺階的不便，在所有出入口臺階處，均增加行李坡道設(shè)計。