近日，國家鐵路局組織研究提出的國際標準化組織（ISO）國際標準新工作項目提案《鐵路應用-制動系統-通用要求》已通過投票，正式立項為國際標準項目。
為推進我國鐵路國際標準化工作，推動我國鐵路優勢、特色技術納入國際標準，助力鐵路“走出去”，國家鐵路局持續組織鐵路行業相關單位大力開展鐵路技術標準國際化工作，利用國際標準化平臺擴大鐵路影響力，并在國際標準制修訂過程中為鐵路爭取更大的話語權和主導權。
近年來，在國家鐵路局的精心組織和鐵路相關單位的支持配合下，經過不懈努力，我國已成為國際標準化組織鐵路應用技術委員會（ISO/TC269）最為活躍和具有影響力的國家。ISO/TC269現有25個積極（P）成員和13個觀察（O）成員，我國是ISO/TC269的積極成員。目前ISO/TC269在編標準24項，其中由主持制定的標準6項，我國主持制定的標準數量居第2位，同時選派專家參加了所有其他在編18項國際標準項目制修訂；ISO/TC269現有工作組和特別工作組25個，其中由專家擔任召集人的有7個，占28%，居第2位。
新立項制定的ISO國際標準《鐵路應用-制動系統-通用要求》是機車車輛制動系統的頂層設計要求，側重于對制動技術的要求，從制動系統的設計原則、制動控制原則、制動力管理，以及摩擦制動、動力制動、渦流制動、磁軌制動等不同制動形式方面提出要求，適用于所有軌道交通車輛，包括動車組、機車、客車、貨車以及城市軌道交通車輛等。該標準將作為今后ISO制動系統標準體系中列車級制動系統以及制動部件的基礎標準。
